12月13日,客车领域年度盛会——上海国际客车展览会(简称:国际客车展)在上海新国际博览中心拉开帷幕。中车鲸系新品纯电动低入口城市公交 C07在本次展会上重磅发布。
作为推动交通系统绿色发展的关键领域,公交市场在近几年呈现出“大转小”的趋势。中国中车抓住机遇,及时布局,持续加快适应性产品研发,发挥短途公交“灵活、经济、高效”等属性,由中车旗下中车电动研发生产的C07城市公交车应运而生。作为一款定位于城市短途的公交车,将更好填补公交线路空白,推动中小型车辆高端化。
用“短小精干”来形容C07再合适不过了:7米长的车身,加上最小7m转弯半径,可以轻松应付各种急弯狭窄的路段;配置中车最新纯电驱动系统和节能技术,以及蠕行和上坡辅助等,在综合能耗降低14%的同时,20°的坡也能如履平地。值得一提的是,车辆配备了业内高等级的140.95Kwh电池,完全满足城市公交工况300公里以下的使用需求。
远程FOTA升级系统,高级辅助驾驶系统,车辆运维预警系统等高度集成,让车辆行驶更加智能和安全。
虽然是低米段短途公交,但它的“容量”可不小:加宽的车体,“2+2”座椅布局,46人同时乘车,完全不拥挤。此外,独有的沐浴式风道和高铁级减震设计,让乘客享受平稳运行的同时,体验“夏日和风”“冬日暖阳”。目前,C07城市公交车已销往重庆等地区。
依据“展会服务品牌、品牌服务战略”的理念,贯彻”五化”展会要求,除了C07城市公交车外,中车X12新能源公交车、断开式驱动系统等城市交通领域“黑科技”也组团亮相,吸引了众多来宾的目光。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)