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“今年年底,工程将实现全线通车!由交通规划图变为“实景图”,互联互通的交通主骨架日益清晰,天水人民期盼已久打通‘一山隔两区’的梦想将圆梦。”5月11日,天水市三阳川隧道及引线工程项目工区负责人王兴说,作为省列重大项目,该隧道的贯通,将彻底贯通横亘三阳川片区与秦州主城区的交通瓶颈,为天水优化交通布局筑起了通衢大道。


三阳川隧道及引线工程于2020年3月开建,总投资16.4亿元,由中铁三局按PPP模式实施。项目起点位于麦积区邓家庄,终点在巧河新村附近设置互通与既有麦甘公路相接。线路总长度5.012公里,其中隧道左幅长度3973米,隧道右幅长度4010米,按双向六车道一级公路技术标准建设。采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度60公里/小时。主要结构物为特长隧道2座,互通立交2处,框架桥2座,涵洞8座,预计今年年底通车运营。


“隧道施工中,洞内地质条件复杂,需要穿越巨型滑坡体、黄土膨胀岩和富水破碎带,我们克服重重困难,攻克多处危难险阻,高标准严要求,抓工期、推进度、保安全、控质量,稳步推进施工进度。”王兴告诉记者,目前,隧道主体工程已完工,正在进行洞内装饰装修、机电和消防设施安装以及路面排水沟工程的施工。近期,为了优质、高效地完成工程建设任务,入场施工的200多人加班加点,开足马力奋战在一线,争取保质保量推进施工进度。


据了解,秦州至三阳川城市隧道工程是市委、市政府立足拓宽城市空间,着眼构建“五区三县”城市新格局、建设“三城三地三中心”的重大战略部署,也是拉开城市骨架、构建城市快速交通网络、促进三阳川新区和天水国际陆港快速发展的标志性工程。隧道的贯通,将为三阳川区域的农业和物流产业搭建起更加便捷的交通枢纽,提升各项产业的发展潜力,进一步拓展我市城市发展空间,优化区域交通布局,加快我市现代化城市建设步伐。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...