“今年年底,工程将实现全线通车!由交通规划图变为“实景图”,互联互通的交通主骨架日益清晰,天水人民期盼已久打通‘一山隔两区’的梦想将圆梦。”5月11日,天水市三阳川隧道及引线工程项目工区负责人王兴说,作为省列重大项目,该隧道的贯通,将彻底贯通横亘三阳川片区与秦州主城区的交通瓶颈,为天水优化交通布局筑起了通衢大道。


三阳川隧道及引线工程于2020年3月开建,总投资16.4亿元,由中铁三局按PPP模式实施。项目起点位于麦积区邓家庄,终点在巧河新村附近设置互通与既有麦甘公路相接。线路总长度5.012公里,其中隧道左幅长度3973米,隧道右幅长度4010米,按双向六车道一级公路技术标准建设。采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度60公里/小时。主要结构物为特长隧道2座,互通立交2处,框架桥2座,涵洞8座,预计今年年底通车运营。


“隧道施工中,洞内地质条件复杂,需要穿越巨型滑坡体、黄土膨胀岩和富水破碎带,我们克服重重困难,攻克多处危难险阻,高标准严要求,抓工期、推进度、保安全、控质量,稳步推进施工进度。”王兴告诉记者,目前,隧道主体工程已完工,正在进行洞内装饰装修、机电和消防设施安装以及路面排水沟工程的施工。近期,为了优质、高效地完成工程建设任务,入场施工的200多人加班加点,开足马力奋战在一线,争取保质保量推进施工进度。


据了解,秦州至三阳川城市隧道工程是市委、市政府立足拓宽城市空间,着眼构建“五区三县”城市新格局、建设“三城三地三中心”的重大战略部署,也是拉开城市骨架、构建城市快速交通网络、促进三阳川新区和天水国际陆港快速发展的标志性工程。隧道的贯通,将为三阳川区域的农业和物流产业搭建起更加便捷的交通枢纽,提升各项产业的发展潜力,进一步拓展我市城市发展空间,优化区域交通布局,加快我市现代化城市建设步伐。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...