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6月29日,浙江省交通集团高速公路杭州南管理中心在诸永高速首次开展隧道配电房火灾突发事件无脚本的应急实战演练。

诸永高速开通运行已近14年,绍兴段辖区总长53公里,共有10座隧道,双向隧道总长度近17.5公里。交通流量的不断攀升和运行年限的递增对各类交安设施、机电设施的可靠性要求也不断提升。此次应急演练结合护栏提升改造实际情况进行,因辖区护栏施工,10千伏主电缆受损,造成路况最复杂、管理难度最大的雪山隧道群供电异常。

为突出演练的“实际、实用”,体现“重练、轻演”的原则,本次演练完全采用了“情景式”。杭州南管理中心根据实际情况制作演练科目,通过场景设置引出容易发生的问题类型,并充分利用高清监控、数字智能转换等设备,将现场视频信号接入监控中心,全程展现下属各部门的应急指挥调度协同性和现场抢修过程,真实展现实况。演练不设剧本、不设标准答案,指挥和调度不设台词、现场处置不设时间规定,力求贴近实际,力求反映出监控指挥、安全监管、机电信息、养护管理、隧道巡检等各部门的联勤联动和团结协作能力,反映出真实的应急能力。

在全体人员的密切配合下,整个演练过程紧张有序,演练流程顺利完成。更加贴近实战的演练,进一步理清了各部门的职责,提升了杭州南管理中心在应对突发事件上的处置能力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。