10月9日下午,太原地铁1号线中心街东站主体结构全面封顶,标志着太原地铁1号线首个换乘车站全面封顶。

中心街东站位于太榆路与中心街交叉口附近,是太原地铁1号线和3号线的换乘车站,由中国铁建投资集团联合投资、中铁二十二局承建。在施工现场可以看到,整齐的钢筋混凝土结构已完成,车站主体已封顶,车站雏形初现,建设者们正在进行最后的清扫工作。
中铁二十二局项目负责人介绍,中心街东站由在建的太原地铁1号线3层车站主体和同期实施的3号线2层车站主体组成。
其中,1号线车站主体结构已于今年6月27日完成封顶,3号线车站主体结构,在今天顺利完成封顶。这是目前太原地铁1号线第一个全面完成封顶建设的换乘车站。
自开工建设以来,施工团队克服重重困难,在做好疫情防控工作的同时,保障工程建设安全高效推进。中国铁建投资集团太原地铁1号线负责人冯涛表示,下一步,全线3000余名建设者将继续攻坚克难,全力推进1号线建设。
太原地铁1号线自2019年12月30日破土动工,一期工程从西山矿务局站至武宿机场站,途经万柏林区、迎泽区、小店区,全长28.737公里,共设车站24座,其中新建车站21座,预计2024年底通车运营。
连日来,1号线捷报频传:8月24日,迎泽桥西站至下元站盾构区间右线贯通;8月29日,迎泽东大街站首段底板混凝土顺利浇筑完成;9月1日,起点站西山矿务局站主体封顶……截至目前,1号线新建21座车站中,13座车站主体结构已封顶,7个盾构区间完成双线贯通,3个盾构区间完成单线贯通。
2020年12月26日,纵贯太原南北的地铁2号线一期工程开通运行。地铁1号线一期工程建成后,将和2号线一期工程形成“力”字形轨道交通基本骨架,为太原市民提供更多出行便利。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)