10月9日下午,太原地铁1号线中心街东站主体结构全面封顶,标志着太原地铁1号线首个换乘车站全面封顶。

中心街东站位于太榆路与中心街交叉口附近,是太原地铁1号线和3号线的换乘车站,由中国铁建投资集团联合投资、中铁二十二局承建。在施工现场可以看到,整齐的钢筋混凝土结构已完成,车站主体已封顶,车站雏形初现,建设者们正在进行最后的清扫工作。
中铁二十二局项目负责人介绍,中心街东站由在建的太原地铁1号线3层车站主体和同期实施的3号线2层车站主体组成。
其中,1号线车站主体结构已于今年6月27日完成封顶,3号线车站主体结构,在今天顺利完成封顶。这是目前太原地铁1号线第一个全面完成封顶建设的换乘车站。
自开工建设以来,施工团队克服重重困难,在做好疫情防控工作的同时,保障工程建设安全高效推进。中国铁建投资集团太原地铁1号线负责人冯涛表示,下一步,全线3000余名建设者将继续攻坚克难,全力推进1号线建设。
太原地铁1号线自2019年12月30日破土动工,一期工程从西山矿务局站至武宿机场站,途经万柏林区、迎泽区、小店区,全长28.737公里,共设车站24座,其中新建车站21座,预计2024年底通车运营。
连日来,1号线捷报频传:8月24日,迎泽桥西站至下元站盾构区间右线贯通;8月29日,迎泽东大街站首段底板混凝土顺利浇筑完成;9月1日,起点站西山矿务局站主体封顶……截至目前,1号线新建21座车站中,13座车站主体结构已封顶,7个盾构区间完成双线贯通,3个盾构区间完成单线贯通。
2020年12月26日,纵贯太原南北的地铁2号线一期工程开通运行。地铁1号线一期工程建成后,将和2号线一期工程形成“力”字形轨道交通基本骨架,为太原市民提供更多出行便利。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)