3月20日,随着“奋进二号”盾构机的刀盘开始缓缓转动,由公司承建的成都轨道交通13号线一期工程青羊宫站至小南街站盾构区间左线正式掘进,标志着全线最后一个盾构区间盾构机正式始发,工程建设取得重大进展。

青羊宫站至小南街站盾构区间左线全长991.478米,盾构隧道穿越中密卵石、密实卵石层及强风化泥岩,掘进过程中需侧穿众多建构筑物,区间内通信、电力、燃气、给排水等管线交错纵横,且始发场地较小,施工难度大,安全风险高。为此,中铁五局项目团队不断优化施工方案,强化安全管控,细化施工管理,量化监测进度,最终圆满完成此次盾构始发任务。

预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。