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广清城际北延线计划于2024年8月开通运营,该线路全长19.737公里。详细线路为广清城际清城站北端→燕湖新城→清远东→飞霞山→省职教城站。
广清城际铁路是粤港澳大湾区重大民生工程和大湾区交通互联互通项目,是《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》批复后,第一条开工建设的大湾区城际铁路项目。该线路是珠三角地区城际轨道交通网的重要组成部分,对打造广清一体化和大湾区“1小时交通圈”具有重要推动作用。
目前,清远轨道交通新一轮建设大幕已正式拉开。除了正在建设的广清城际北延线和清远磁浮专线外,正在谋划汕昆高铁、肇庆至清远至佛冈至从化城际铁路、广清城际北延线西环段城际等城市轨道项目。
根据《广清轨道交通衔接概念规划》,广清两地规划轨道交通衔接通道共有7条,分别是:京广高铁、广清永高铁、京广铁路(市郊铁路)、广清城际、肇清从城际、广州地铁18号线、地铁24号线。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。