广清城际北延线计划于2024年8月开通运营,该线路全长19.737公里。详细线路为广清城际清城站北端→燕湖新城→清远东→飞霞山→省职教城站。
广清城际铁路是粤港澳大湾区重大民生工程和大湾区交通互联互通项目,是《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》批复后,第一条开工建设的大湾区城际铁路项目。该线路是珠三角地区城际轨道交通网的重要组成部分,对打造广清一体化和大湾区“1小时交通圈”具有重要推动作用。
目前,清远轨道交通新一轮建设大幕已正式拉开。除了正在建设的广清城际北延线和清远磁浮专线外,正在谋划汕昆高铁、肇庆至清远至佛冈至从化城际铁路、广清城际北延线西环段城际等城市轨道项目。
根据《广清轨道交通衔接概念规划》,广清两地规划轨道交通衔接通道共有7条,分别是:京广高铁、广清永高铁、京广铁路(市郊铁路)、广清城际、肇清从城际、广州地铁18号线、地铁24号线。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)