在一些空间狭小,环境恶劣的隧道工程中,如何高效地运输人员和施工材料是一个难题。悬挂式单轨系统可能是解决这类难题的有效方案之一,本期就带大家一起了解一下吧。
悬挂式单轨系统
德国的地下工程行业对如何在受限且困难的环境中进行施工有着丰富的经验。为解决此类环境中的运输问题,德国的工程人员使用了一种用于隧道施工的悬挂式单轨运输系统。
悬挂式单轨运输系统
这种运输系统的原型是城市轨交系统中的悬挂式单轨列车。这种设计的最大优势在于,所占平面空间与垂直空间都较小。
悬挂式单轨列车
隧道内的悬挂式单轨系统最初被用于德国鲁尔区深层煤炭开采。恶劣的内部环境和狭小的空间,使得悬挂式的运输系统成为了较为高效的选择。
充分利用狭小空间
随着时间推移,这项技术逐渐开始被应用到了除硬岩采矿外的其他地下工程领域,例如隧道建设中。
设备性能
典型的悬挂式单轨系统(如SMT Scharf DZK 3500)可以使用锚杆直接安装在隧道或洞室的顶部。
在有限的空间中创造了另一个层次
设备可以根据运输需求使用全电动、电动液压或柴油液压驱动。操作人员可以使用工业无线电遥控器远程遥控,也可以在驾驶室中使用控制装置进行控制。
经过不断的发展,悬挂式单轨系统的应用场景和功能也越发多样,可以承担人员运输、管片运输等工作。模块化设计让使用者可以在工地现场重新配置列车组成结构,调整列车的功能。
管片运输组件
人员组件
各个组件可以按照需要进行组合
这项技术可能并不具备广泛使用的条件,但对于一些条件特殊的工程来说,悬挂式单轨系统是一种非常优秀的解决方案。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...