6号线一期工程是全国首条GoA4级TACS系统应用示范地铁线路。TACS地铁列车要载客运营,线路要高质量开通,类似“科目3”的车辆正线调试必不可少。为了给车辆正线调试争取尽量多的时间,青岛地铁西海岸建设分公司制定了分段调试方案。近日,6号线一期北段实现长轨通。
6号线一期北段共4站3区间,自抓马山站至生态园站,约11.1公里。西海岸建设分公司抽调精干管理力量组建轨道攻坚专班,组织各单位优化施工生产计划,强化班组建设,增强资源配置,24小时全天候协调调度。公司充分发挥QD型无基底施工预制轨道板铺轨工效高的优势,在施工过程中投入新能源轨道车、轮胎式铺轨车等多种新式设备,成功克服新式道床多样、施工场地狭小、作业环境复杂等困难,确保了6号线铺轨施工高效推进。

6号线一期北段长轨通目标顺利实现,为后续全线轨通、电通、综合联调联试等重大节点按期实现奠定了坚实基础。TACS列车也将先行在北段开展车辆正线调试。
下一步,西海岸建设分公司将与各参建单位一道,继续锚定“建设世界一流地铁”目标,鼓足干劲、持续发力,向全线轨通目标发起冲锋,为顺利实现全线高质量开通努力奋斗。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...