6号线一期工程是全国首条GoA4级TACS系统应用示范地铁线路。TACS地铁列车要载客运营,线路要高质量开通,类似“科目3”的车辆正线调试必不可少。为了给车辆正线调试争取尽量多的时间,青岛地铁西海岸建设分公司制定了分段调试方案。近日,6号线一期北段实现长轨通。
6号线一期北段共4站3区间,自抓马山站至生态园站,约11.1公里。西海岸建设分公司抽调精干管理力量组建轨道攻坚专班,组织各单位优化施工生产计划,强化班组建设,增强资源配置,24小时全天候协调调度。公司充分发挥QD型无基底施工预制轨道板铺轨工效高的优势,在施工过程中投入新能源轨道车、轮胎式铺轨车等多种新式设备,成功克服新式道床多样、施工场地狭小、作业环境复杂等困难,确保了6号线铺轨施工高效推进。

6号线一期北段长轨通目标顺利实现,为后续全线轨通、电通、综合联调联试等重大节点按期实现奠定了坚实基础。TACS列车也将先行在北段开展车辆正线调试。
下一步,西海岸建设分公司将与各参建单位一道,继续锚定“建设世界一流地铁”目标,鼓足干劲、持续发力,向全线轨通目标发起冲锋,为顺利实现全线高质量开通努力奋斗。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...