5月12日,有网友在武汉城市留言板上咨询,地铁9号线何时开工?对于网友的问题,武汉地铁集团回复称,经查,根据市政府批复的《武汉市轨道交通线网规划(2018-2035年)》,武汉轨道交通9号线已纳入线网规划,其走向可大致覆盖庙山附近区域。目前该线路处于规划阶段,其建设时序及具体站点设置方案需要经过建设规划等审批程序后才能明确。
按照市委市政府统一工作部署,我公司正积极配合市发改委等政府有关部门开展武汉市城市轨道交通第五期建设规划方案研究工作。经研究,目前轨道交通9号线初步考虑纳入武汉市城市轨道交通第五期建设规划初步方案,最终建设时序及线站位方案以国家有关部门正式批复意见为准。
对于网友普遍关心的地铁9号线站点的问题,市自然资源和规划局近日也作出回复:规划轨道交通9号线由余家头、红钢城至五里界,其建设时序及具体站点设置方案需要经过建设规划等审批程序后才能明确,我局将积极配合市发改委等政府有关部门在后续建设规划中充分考虑上述线路的建设问题,最终以国家有关部门正式批复意见为准。
除了地铁9号线
地铁13号线也有望
纳入第五轮建设规划
网友:地铁13号线建议在高新二路佳源花都和湖北二师设地铁站 ,目前进展如何?
市自然资源和规划局:轨道交通13号线拟纳入第五期建设规划,目前线路走向和站点设置尚处于前期研究阶段,具体站点设置需待建设规划获批后开展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)