6月2日上午,“高质量发展·看交通”新闻发布会(2023年总第33场)在广州举行。广州市交通运输局总工程师、新闻发言人邹小江表示,截至目前,地铁5号线东延段、7号线二期土建工程均已完成96%以上,正同步开展机电安装、装修工程,年底前有望通车运营。
广州交通将如何推进高质量建设发展?邹小江表示,广州将更高质量打造“轨道上的大湾区”,持续完善广州铁路枢纽布局。“广州计划年底前建成广州白云(棠溪)站、广汕铁路,尽快实现‘高铁进城’,加快推进广湛高铁、深江铁路建设,打造与粤西地区的高速直连干线通道。”
广州将加快“轨道上的广州都市圈”建设。南沙至珠海(中山)城际(万顷沙~兴中段)已于今年3月开工,二十涌站与南沙大型城市综合体计划将同步建成。
“截至目前,地铁5号线东延段、7号线二期土建工程均已完成96%以上,正同步开展机电安装、装修工程,年底前有望通车运营。”邹小江介绍,广州将继续推进10条城际铁路、12条地铁线路的建设,力争2025年城市轨道交通运营开通里程达800公里以上,打造以广州为中心的1小时轨道都市圈。
在推进区域路网快速互联互通方面,广州计划新开工黄埔至南沙东部快速通道(南沙段)、机场高速改扩建工程、京港澳高速清远佛冈至广州太和段改扩建工程等项目;力争从埔高速(一期)、佛清从高速、南大干线(105国道至省妇幼医院)等10个道路交通项目年底前通车。
在城市交通综合治理方面,邹小江表示,今年计划完成50个交通拥堵点治理,并持续深化绿色交通建设,计划年底前全市巡游出租车实现纯电动化。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)