6月2日上午,“高质量发展·看交通”新闻发布会(2023年总第33场)在广州举行。广州市交通运输局总工程师、新闻发言人邹小江表示,截至目前,地铁5号线东延段、7号线二期土建工程均已完成96%以上,正同步开展机电安装、装修工程,年底前有望通车运营。
广州交通将如何推进高质量建设发展?邹小江表示,广州将更高质量打造“轨道上的大湾区”,持续完善广州铁路枢纽布局。“广州计划年底前建成广州白云(棠溪)站、广汕铁路,尽快实现‘高铁进城’,加快推进广湛高铁、深江铁路建设,打造与粤西地区的高速直连干线通道。”
广州将加快“轨道上的广州都市圈”建设。南沙至珠海(中山)城际(万顷沙~兴中段)已于今年3月开工,二十涌站与南沙大型城市综合体计划将同步建成。
“截至目前,地铁5号线东延段、7号线二期土建工程均已完成96%以上,正同步开展机电安装、装修工程,年底前有望通车运营。”邹小江介绍,广州将继续推进10条城际铁路、12条地铁线路的建设,力争2025年城市轨道交通运营开通里程达800公里以上,打造以广州为中心的1小时轨道都市圈。
在推进区域路网快速互联互通方面,广州计划新开工黄埔至南沙东部快速通道(南沙段)、机场高速改扩建工程、京港澳高速清远佛冈至广州太和段改扩建工程等项目;力争从埔高速(一期)、佛清从高速、南大干线(105国道至省妇幼医院)等10个道路交通项目年底前通车。
在城市交通综合治理方面,邹小江表示,今年计划完成50个交通拥堵点治理,并持续深化绿色交通建设,计划年底前全市巡游出租车实现纯电动化。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)