6月2日上午,“高质量发展·看交通”新闻发布会(2023年总第33场)在广州举行。广州市交通运输局总工程师、新闻发言人邹小江表示,截至目前,地铁5号线东延段、7号线二期土建工程均已完成96%以上,正同步开展机电安装、装修工程,年底前有望通车运营。
广州交通将如何推进高质量建设发展?邹小江表示,广州将更高质量打造“轨道上的大湾区”,持续完善广州铁路枢纽布局。“广州计划年底前建成广州白云(棠溪)站、广汕铁路,尽快实现‘高铁进城’,加快推进广湛高铁、深江铁路建设,打造与粤西地区的高速直连干线通道。”
广州将加快“轨道上的广州都市圈”建设。南沙至珠海(中山)城际(万顷沙~兴中段)已于今年3月开工,二十涌站与南沙大型城市综合体计划将同步建成。
“截至目前,地铁5号线东延段、7号线二期土建工程均已完成96%以上,正同步开展机电安装、装修工程,年底前有望通车运营。”邹小江介绍,广州将继续推进10条城际铁路、12条地铁线路的建设,力争2025年城市轨道交通运营开通里程达800公里以上,打造以广州为中心的1小时轨道都市圈。
在推进区域路网快速互联互通方面,广州计划新开工黄埔至南沙东部快速通道(南沙段)、机场高速改扩建工程、京港澳高速清远佛冈至广州太和段改扩建工程等项目;力争从埔高速(一期)、佛清从高速、南大干线(105国道至省妇幼医院)等10个道路交通项目年底前通车。
在城市交通综合治理方面,邹小江表示,今年计划完成50个交通拥堵点治理,并持续深化绿色交通建设,计划年底前全市巡游出租车实现纯电动化。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...