上海轨道交通13号线西延伸工程纪翟路站至红卫河中间风井上行线盾构机正式进入下井组装阶段。上海地铁供图
10月23日上午,伴随着中铁盾构机的中盾部件在现场作业人员的操作下稳稳起吊下井,轨道交通13号线西延伸工程纪翟路站至红卫河中间风井上行线盾构机正式进入下井组装阶段。同时,这也标志着13号线西延伸工程即将正式进入盾构区间施工阶段。
上海轨道交通13号线西延伸工程起点位于诸光路站,经闵行区华漕镇至已建金运路站,线路总长9.47公里。
上海地铁13号线西延伸线路走向图。上海地铁供图
上海地铁13号线西延伸线路走向图。上海地铁供图此次吊装下井的中铁339#盾构机计划于本月完成吊装任务,进入组装调试阶段,之后将开始纪翟路站至红卫河中间风井区间施工。
为保障项目顺利进行,崇明线项目分公司与参建单位提前筹划,精心准备,全力以赴做好该区间施工的各项准备工作:深入研究新型管片施工盾构机技术要求,做好预投入盾构机改造方案;结合盾构适应性评估要求,定期到维修基地督导设备改造情况;想方设法克服疫情影响保证配件及时到场,加快盾构设备改造进度;组织管理人员开展新型管片施工工艺学习探讨,以求正式施工后保质保量高效完成施工任务。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)