进入四月，太湖南岸的春意更浓了。4月1日，由国铁集团上海局、上海市交通委、江苏省铁路办、浙江省发改委指导，上海铁路枢纽工程建设指挥部主办，中共湖州市委员会、湖州市人民政府承办的沪苏湖铁路“四季看变化”活动在湖州南浔站建设现场拉开帷幕。

推动长三角一体化发展，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大战略。而在建的沪苏湖铁路是连通浙江、江苏、上海两省一市的重要高铁通道，地跨“绿水青山就是金山银山”理念发源地和长三角绿色生态一体化发展示范区，是长三角一体化发展基础设施互联互通最具代表性的项目。沪苏湖铁路将在年底具备开通运营条件，在长三角一体化发展中意义重大。

湖州市委书记陈浩向各位领导和嘉宾的到来表示欢迎，他说，这次由国铁集团上海局牵头，两省一市共同开展沪苏湖铁路“四季看变化”活动，既是为建设“轨道上的长三角”提速，更是为打造重大线型项目协同模式探路。他提议，下一步，两省一市及各有关方面聚力攻难点、抢进度、保质量，全力确保沪苏湖铁路年底前开通运营。湖州将拿出百分百的态度、速度和服务，全力做好沪苏湖铁路开通的各项准备和保障工作。

自2020年6月，沪苏湖铁路开工建设以来，参建各方立足于“打造新时代长三角高铁精品示范线”目标，大力开展管理和技术创新，优质高效推进工程建设，沪苏湖铁路的“规划图”“施工图”正在一步步变为生动的“实景图”。

据了解，沪苏湖铁路全长163.8公里，设计时速350公里，沿途共设上海虹桥、松江南、练塘、苏州南（汾湖）、盛泽、南浔、湖州东、湖州等8座车站。2020年6月5日沪苏湖铁路先行段开工建设，2020年8月1日全线开工建设，现在已进入最后建设冲刺阶段，计划今年底具备开通运营条件。

这是跨越山河的“疾风”。通车后，湖州到上海的时间从原来2个小时左右缩短到最快只需40分钟。湖州市发展规划研究院院长李红伟说：“湖州曾是长三角地区为数不多的高铁不直达上海的城市，如今这一历史机遇已经来临。通车后，湖州将成为‘十字’骨干高铁交会城市，到达上海、南京、杭州最快高铁旅时均在50分钟以内的长三角唯一地级城市。”到那时，从湖州去往想去的城市，就是一个字——“快”。

风起，就要扬帆；乘势，定能快上。向着全方位融入上海大都市圈建设，加快打造虹桥国际开放枢纽“金西翼”的方向，湖州和建设中的沪苏湖铁路一起，正奔进在发展的春天里。