11月25日,中国中铁四局承建的长春轨道交通2号线东延工程项目东枢纽站内部轨行区立墙浇筑完成,标志着该站除预留后浇板外土建工程全部完工。

长春轨道交通2号线东延线起自2号线东延工程起点站东方广场站,沿吉林大路向东敷设,至哈尔滨大街与吉林大路交叉路口处东枢纽站,线路全长1611米,设车站1座(东枢纽站),竖井1座及区间两个联络通道和20m暗挖工程。该项目自2019年11月开工建设,于2020年6月完成基坑开挖,同年11月盾构右线始发,于2021年4月完成主体结构封顶,同年10月盾构双线贯通。项目建设期间,项目部精心筹划、科学组织,制定了详细的施工计划,并在实施过程不断纠偏、更新、监督、检查,做到了工程质量、安全、进度同步,最终以高标准、严要求顺利完成除预留后浇板外全部土建工程施工任务。
长春轨道交通2号线东延工程土建施工顺利完成,为后续装饰装修工作提供先决保障,整条线路建成通车后,将极大方便周边居民的出行,有效缓解城区交通压力,为长春市打造高速客运交通枢纽的远期规划提供有力保障,对于提升城市综合承载力和民生品质、节约与合理利用城市空间均具有十分重要的意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)