11月25日,中国中铁四局承建的长春轨道交通2号线东延工程项目东枢纽站内部轨行区立墙浇筑完成,标志着该站除预留后浇板外土建工程全部完工。

长春轨道交通2号线东延线起自2号线东延工程起点站东方广场站,沿吉林大路向东敷设,至哈尔滨大街与吉林大路交叉路口处东枢纽站,线路全长1611米,设车站1座(东枢纽站),竖井1座及区间两个联络通道和20m暗挖工程。该项目自2019年11月开工建设,于2020年6月完成基坑开挖,同年11月盾构右线始发,于2021年4月完成主体结构封顶,同年10月盾构双线贯通。项目建设期间,项目部精心筹划、科学组织,制定了详细的施工计划,并在实施过程不断纠偏、更新、监督、检查,做到了工程质量、安全、进度同步,最终以高标准、严要求顺利完成除预留后浇板外全部土建工程施工任务。
长春轨道交通2号线东延工程土建施工顺利完成,为后续装饰装修工作提供先决保障,整条线路建成通车后,将极大方便周边居民的出行,有效缓解城区交通压力,为长春市打造高速客运交通枢纽的远期规划提供有力保障,对于提升城市综合承载力和民生品质、节约与合理利用城市空间均具有十分重要的意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...