近日,广湛高铁湛江湾海底隧道工程施工现场,600多名建设者奋战在各自岗位保障施工生产,加快管片生产及隧道掘进,项目建设有条不紊。

在施工现场,项目施工物资充足,多辆渣土车、管片运输车、龙门吊等机械设备正忙碌地作业,穿海利器“永兴号”盾构机高速运转向海掘进,工人们有序地进行施工作业。

湛江湾海底隧道工程作为广湛高铁全线控制性工程,也是目前国内独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道,项目的施工进度广受关注。
2021年6月28日,“永兴号”盾构机开启穿海之旅。一年多来,施工方克服疫情、台风等不利因素影响,科学部署谋划,按节点推进项目建设,截至目前,“永兴号”盾构机已完成掘进至1278环,累计进尺2556米。
在广湛高铁湛江湾海底隧道,永兴号盾构机正日夜不停地向深海挺进,广湛高铁建成后将实现广州至湛江中心城区90分钟互达。
据介绍,每平均300米需要更换一次刀具,预计在今年9月初完成湛江湾主航道穿越,预计今年年底穿越整个湛江湾海域段。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...