近日，广湛高铁湛江湾海底隧道工程施工现场，600多名建设者奋战在各自岗位保障施工生产，加快管片生产及隧道掘进，项目建设有条不紊。

在施工现场，项目施工物资充足，多辆渣土车、管片运输车、龙门吊等机械设备正忙碌地作业，穿海利器“永兴号”盾构机高速运转向海掘进，工人们有序地进行施工作业。

湛江湾海底隧道工程作为广湛高铁全线控制性工程，也是目前国内独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道，项目的施工进度广受关注。

2021年6月28日，“永兴号”盾构机开启穿海之旅。一年多来，施工方克服疫情、台风等不利因素影响，科学部署谋划，按节点推进项目建设，截至目前，“永兴号”盾构机已完成掘进至1278环，累计进尺2556米。

在广湛高铁湛江湾海底隧道，永兴号盾构机正日夜不停地向深海挺进，广湛高铁建成后将实现广州至湛江中心城区90分钟互达。

据介绍，每平均300米需要更换一次刀具，预计在今年9月初完成湛江湾主航道穿越，预计今年年底穿越整个湛江湾海域段。