7月4日，市交通运营集团与上海城建设计集团开展交流座谈，双方就深化合作事宜达成共识。市交通运营集团总工程师陈发达主持会议，上海城建设计集团党委副书记、总经理饶进国，上海城建设计集团副总经理张晓松出席，上海城建设计集团、市交通运营集团、轨道交通3号线项目公司相关部门负责人参加。
座谈会上，与会人员共同回顾了上海城建设计集团在贵阳喀斯特地质地貌和周边复杂城市环境下，先后参与贵阳轨道交通3工程初步设计、施工图设计过程中取得的丰硕成果，实现盾构工法在贵阳轨道交通工程建设中的成功应用及推广，将沿海发达城市轨道交通建设和运营先进设计及管理理念在贵阳轨道交通工程得以创新和实践。
饶进国对市交通运营集团长期以来的支持和理解表示感谢。他表示，上海城建设计集团将继续按照市交通运营集团和3号线项目公司的要求，进一步加强人员配置，充分利用好集团技术力量，为贵阳轨道交通3号线工程高标准建设做好技术服务保障。
陈发达对上海城建设计集团在贵阳轨道交通工程建设中提供的技术支持和服务表示感谢。他希望，上海城建设计集团要以3号线工程建设和运营目标为导向，加强设计进度和质量管理，统筹开展项目勘察、设计技术总结，确保3号线项目工程如期建成开通运营，助推贵阳轨道交通、公交、市域快铁、有轨电车“四网”系统融合发展，为贵阳贵安公共交通高质量发展贡献力量。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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