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7月4日,市交通运营集团与上海城建设计集团开展交流座谈,双方就深化合作事宜达成共识。市交通运营集团总工程师陈发达主持会议,上海城建设计集团党委副书记、总经理饶进国,上海城建设计集团副总经理张晓松出席,上海城建设计集团、市交通运营集团、轨道交通3号线项目公司相关部门负责人参加。

座谈会上,与会人员共同回顾了上海城建设计集团在贵阳喀斯特地质地貌和周边复杂城市环境下,先后参与贵阳轨道交通3工程初步设计、施工图设计过程中取得的丰硕成果,实现盾构工法在贵阳轨道交通工程建设中的成功应用及推广,将沿海发达城市轨道交通建设和运营先进设计及管理理念在贵阳轨道交通工程得以创新和实践。
饶进国对市交通运营集团长期以来的支持和理解表示感谢。他表示,上海城建设计集团将继续按照市交通运营集团和3号线项目公司的要求,进一步加强人员配置,充分利用好集团技术力量,为贵阳轨道交通3号线工程高标准建设做好技术服务保障。
陈发达对上海城建设计集团在贵阳轨道交通工程建设中提供的技术支持和服务表示感谢。他希望,上海城建设计集团要以3号线工程建设和运营目标为导向,加强设计进度和质量管理,统筹开展项目勘察、设计技术总结,确保3号线项目工程如期建成开通运营,助推贵阳轨道交通、公交、市域快铁、有轨电车“四网”系统融合发展,为贵阳贵安公共交通高质量发展贡献力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。