7月4日,市交通运营集团与上海城建设计集团开展交流座谈,双方就深化合作事宜达成共识。市交通运营集团总工程师陈发达主持会议,上海城建设计集团党委副书记、总经理饶进国,上海城建设计集团副总经理张晓松出席,上海城建设计集团、市交通运营集团、轨道交通3号线项目公司相关部门负责人参加。

座谈会上,与会人员共同回顾了上海城建设计集团在贵阳喀斯特地质地貌和周边复杂城市环境下,先后参与贵阳轨道交通3工程初步设计、施工图设计过程中取得的丰硕成果,实现盾构工法在贵阳轨道交通工程建设中的成功应用及推广,将沿海发达城市轨道交通建设和运营先进设计及管理理念在贵阳轨道交通工程得以创新和实践。
饶进国对市交通运营集团长期以来的支持和理解表示感谢。他表示,上海城建设计集团将继续按照市交通运营集团和3号线项目公司的要求,进一步加强人员配置,充分利用好集团技术力量,为贵阳轨道交通3号线工程高标准建设做好技术服务保障。
陈发达对上海城建设计集团在贵阳轨道交通工程建设中提供的技术支持和服务表示感谢。他希望,上海城建设计集团要以3号线工程建设和运营目标为导向,加强设计进度和质量管理,统筹开展项目勘察、设计技术总结,确保3号线项目工程如期建成开通运营,助推贵阳轨道交通、公交、市域快铁、有轨电车“四网”系统融合发展,为贵阳贵安公共交通高质量发展贡献力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)