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10月24日,随着新塘站主站房南场首榀钢网架顺利吊装完成,由中铁四局建筑公司承建的广汕铁路新塘站钢结构屋盖全面进入收尾阶段。
新塘站位于广州市增城区新塘镇,由中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部建设,中铁四局集团建筑工程有限公司承建,是新建广汕铁路的主要智慧型现代大型铁路枢纽之一,是广州铁路枢纽“五主三辅”中的东区枢纽中心,投入使用后不仅能极大改善增城的对外交通,成为增城发展的新引擎,并为广汕铁路接入粤港澳大湾区世界级铁路枢纽奠定良好基础。车站中心里程为DK41+150,车站站型为线正上式站,车站流线为上进上出,建筑总面积13万㎡,分为站台层、地面候车层、高架进站层及夹层,车站规模为7台17线。
为确保本次首榀网架吊装工作安全高效完成,中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部组织,承建方中铁四局集团建筑工程有限公司前期编制专项施工方案,解决各项施工技术难题。针对现场风险点制定了安全措施预案,对网架吊装作业人员进行安全技术交底,全面排查安全生产隐患,从网架运输到吊装,严控操作规程,并在运网架通道的平整度、测量放线等多个环节安排专人反复检验,为网架顺利架设提供全方位保障,全力确保施工全过程安全有序。(罗焰华 卢勇龙 记者 张毅璞)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。