10月24日,随着新塘站主站房南场首榀钢网架顺利吊装完成,由中铁四局建筑公司承建的广汕铁路新塘站钢结构屋盖全面进入收尾阶段。
新塘站位于广州市增城区新塘镇,由中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部建设,中铁四局集团建筑工程有限公司承建,是新建广汕铁路的主要智慧型现代大型铁路枢纽之一,是广州铁路枢纽“五主三辅”中的东区枢纽中心,投入使用后不仅能极大改善增城的对外交通,成为增城发展的新引擎,并为广汕铁路接入粤港澳大湾区世界级铁路枢纽奠定良好基础。车站中心里程为DK41+150,车站站型为线正上式站,车站流线为上进上出,建筑总面积13万㎡,分为站台层、地面候车层、高架进站层及夹层,车站规模为7台17线。
为确保本次首榀网架吊装工作安全高效完成,中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部组织,承建方中铁四局集团建筑工程有限公司前期编制专项施工方案,解决各项施工技术难题。针对现场风险点制定了安全措施预案,对网架吊装作业人员进行安全技术交底,全面排查安全生产隐患,从网架运输到吊装,严控操作规程,并在运网架通道的平整度、测量放线等多个环节安排专人反复检验,为网架顺利架设提供全方位保障,全力确保施工全过程安全有序。(罗焰华 卢勇龙 记者 张毅璞)
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...