6月18日9时28分,伴随一声炮响,延长高速公路大蒲柴河至烟筒山(以下简称“蒲烟”项目)03工区老金厂2号隧道左线顺利贯通。至此,“蒲烟”03工区三座隧道的6个掌子面全部如期贯通。
吉林中铁高速公路有限公司相关负责人介绍,“蒲烟”03工区老金厂2号隧道位于桦甸市夹皮沟境内,为分离式隧道,左幅全长942m,其中五级围岩517m,占隧道全长54.9%,是“蒲烟”03工区最后一座贯通的隧道,也是最长的一座隧道。
据了解,2022年复工以来,“蒲烟”03工区按照项目公司、“蒲烟”分部的统一部署,克服疫情干扰,积极组织,于5月14日实现老金厂2号隧道右幅贯通,全长886m;5月18日实现新立屯隧道右幅贯通,全长731m。
目前,全线三座隧道双幅全线均已贯通,且按照施工组织设计将隧道弃渣全部用于路基填筑,不但实现了土方调运的基本目标,且节省了弃渣场占地费用,为项目节约大批费用。
“蒲烟”03工区三座隧道的顺利贯通为项目后续工序施工打开了新局面,也为剩余工程施工吹响了冲锋号,极大的提升了全员士气,为项目建设顺利推进奠定了坚实基础。
据介绍,大蒲柴河至烟筒山段项目是延吉至长春高速公路的一部分,大蒲柴河至烟筒山高速公路全长191.37公里,采用设计速度100公里/小时的四车道高速公路标准。工程在2020年11月1日正式开工建设。项目建成后,将结束桦甸不通高速公路的历史。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)