来自重庆交通开投集团的最新统计显示,今年一到四月,我市轨道交通建设已经完成投资114.8亿元,全年力争完成投资340亿元,到今年底,全市轨道交通运营总里程将突破500公里。
作为我市轨道交通骨干线路, 从渝中区富华路到大渡口区跳磴南的轨道交通十八号线,全长29公里,概算总投资约217亿元。眼下各标段正在按计划推进,其中,从歇台子站到奥体中心站区间,近日顺利贯通了右线,与之相连的富华路站到歇台子站区间及车站,也已进入施工冲刺阶段。
中铁十五局集团重庆轨道十八号线土建一标现场施工负责人吴康表示,歇台子站是一座三层暗挖车站,目前主体结构已完成70%,预计年底完成车站主体结构施工。富歇区间全长1.7公里,目前主体结构已完成80%,预计7月底完成区间贯通,预计11月底完成区间主体施工。
与此同时,从小什字到富华路的十八号线北延伸段,也已经全面启动建设,据介绍,十八号线北延伸段全长超过10公里,其中,进度较快的大坪西站,预计在今年8月底,就能够开始车站主体结构施工。
重庆交通开投轨道集团工作人员贾立民透露,大坪西站共设四个出入口,其中分别分布在石油路口、龙湖时代天街、大坪莲花国际旁边,后期预留两个换乘通道,预计和二十六号线和二十七号线进行换乘。
截至目前,全市在建轨道交通总里程已达314公里,今年4月份,在一季度完成投资超83亿元的基础上,继续保持增长势头,完成投资30多亿元,使我市轨道交通今年前四个月的总投资,顺利实现了超百亿的目标。
重庆交通开投集团建设管理部副经理符治菊表示,今年有5个通车项目,共计83公里正在加速推进,目前四号线二期、江跳线共计60公里进入不载客试运行,九号线二期、五号线北延伸段等23公里进入站后施工,计划在今年内建成通车,届时我市轨道交通运营里程将突破500公里。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...