4月3日至4日,受河北省发展和改革委员会委托,中国地铁工程咨询有限责任公司组织召开了石家庄市城市轨道交通1号线三期工程初步设计评审会。省、市直相关单位,市轨道办、轨道集团、中国铁路设计集团有限公司等30余个单位派代表参加了会议。

会议邀请了来自北京、金华等地的16名专家组成专家组进行评估。专家组踏勘了1号线三期工程现场,审阅了中国铁路设计集团有限责任公司编制的《初步设计报告》,并分成综合组、结构组、建筑组、机电设备组、经济组等5个小组进行了深入的研究讨论,依照各项技术指标规定,严格检验、科学评判,为1号线三期工程高水平建设提出建议,形成了专家技术审查意见。
从功能定位角度来讲,轨道交通1号线三期工程作为1号线的重要组成部分,主要承担鹿泉上庄片区与主城区的客运交流,加快主城区和鹿泉区的快速联系。1号线三期工程的建设将进一步优化城区空间结构,促进区域协调发展,实现中心城区与上庄片区“半小时”经济圈的目标,发挥明显的组团拉动效果,助力提升城市发展能级和综合承载力。
付朝立总经理在总结讲话中首先对专家组的鼎力支持和辛勤付出表示感谢。他指出,各位专家提出的意见和建议具有很强的针对性、指导性和可操作性,为地铁1号线三期工程开工建设奠定了坚实基础。接下来,轨道集团将按照专家组意见,加快梳理总结,进一步完善1号线三期工程初步设计文件,力争早日获得省发改委批复。同时,做足、做好、做充分开工前的各项准备,确保1号线三期工程今年4月底实现开工建设。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...