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10月9日下午,太原地铁1号线迎泽东大街站最后一段底板顺利浇筑完成,至此,该车站顺利完成主体结构全部底板浇筑任务,标志着主体结构工程施工取得阶段性胜利。

太原地铁1号线迎泽东大街站位于迎泽东大街与黑土巷路交叉口西侧,沿迎泽东大街东西向路中敷设,由中铁十八局集团施工。该车站为五层三跨岛式车站,长174米,标准段宽22.5米,底板最大埋深约42.1米,相当于12层楼的高度,是太原地铁1号线全线最深车站,也是山西省目前最深的在建地铁站。
迎泽东大街站于8月29日顺利完成首段底板浇筑,至10月9日最后一段底板浇筑完成,车站主体正式封底,为深挖基坑的安全、稳定提供了有力保障。下一步,施工单位将继续抓好施工生产,为车站主体顺利封顶做最后冲刺。连日来,太原地铁1号线捷报频传:8月24日,迎泽桥西站至下元站盾构区间右线贯通;8月29日,迎泽东大街站首段底板混凝土顺利浇筑完成;9月1日,起点站西山矿务局站主体封顶……截至目前,全线新建21座车站中,13座车站主体结构已封顶,7个盾构区间完成双线贯通,3个盾构区间完成单线贯通。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...