>轨道交通>正文
2月19日,由中铁四局城轨分公司承建的佛山市城市轨道交通4号线一期工程4203标莲子塘站~新城医院站区间顺利完成59#墩柱首节段施工,这是佛山地铁4203标首个墩柱施工,标志着本标段正式进入上部结构施工阶段。

莲子塘站~新城医院站区间是4203标最长的高架区间,全长1.778km,共59个桥墩,墩柱采用花瓣形墩身,均采用标准化定型钢模施工,其中59#墩墩高12.5m,分两次浇筑。
自佛山市委经济工作会议1月28日召开后,佛山地铁集团迅速行动,锚定目标,经过各部门的通力合作、认真研究、超前谋划,多次组织监理、施工单位共同协商,优化施工工艺、提升标准化水平,在确保安全质量的前提下,迅速把注意力从“过节”状态转到“工作”状态。在墩身施工前,施工单位也积极策划,召开技术研讨会,安全教育培训,合理调配生产资源,为首墩顺利浇筑做了充分准备。
新征程上,佛山地铁集团将继续以奋发有为的精神状态和“时时放心不下”的责任意识全力做好4号线一期工程的建设工作。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...