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6月21日,由中建三局桥梁事业部承建的黄梅高铁站集疏运G105改建工程项目马尾山隧道全线双向顺利贯通。黄梅县人大副主任潘泽峰,交通运输局局长许继军、副局长聂时新,项目建设管理专班人员,总监刘汉拾、中建三局三公司总会计师黄亮、投融资事业部陈永智等出席贯通仪式,现场见证了马尾山隧道贯通瞬间。

黄梅高铁站集疏运G105改建工程项目是黄梅县重点建设项目之一,根据黄梅县县委、县政府的安排,先期实施过境城区段(南三环)12.1km公里,包含马尾山隧道、四座桥梁及路基路面、交安绿化工程。此次马尾山隧道系项目关键节点线路,采用分离式路线设计,单幅路面宽度12.75米,左线长442米,右线长450米。在新冠疫情局势下,施工单位合理安排、精心管理、优化开挖方法、全力以赴抓安全、保质量、促进度,完善贯通方案,用“短、 紧、快、勤”的模式,采取各种有效措施,克服了洞口段偏压、 埋深浅、泥岩节理裂隙发育极破碎等施工难题,积极开展科技攻关、工艺创新、赶拼节点,于3月22日隧道左幅贯通;6月21日隧道右幅贯通,至此马尾山隧道在计划工期内实现全线双向贯通,为全线建成通车奠定坚实基础。

作为黄冈市普通国省道首条公路隧道,马尾山隧道全线贯通之际,项目团队得到黄冈市、黄梅县交通运输局等部门的充分肯定,隧道的实施为以后类似项目的建设提供可参考的数据和经验;同时南三环段建成通车后,使黄梅县城区框架路网将更加完善,将有效缓解主城区交通压力,分流过境车辆,为区域经济发展和城乡居民出行提供更加方便安全的环境。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。