6月21日,由中建三局桥梁事业部承建的黄梅高铁站集疏运G105改建工程项目马尾山隧道全线双向顺利贯通。黄梅县人大副主任潘泽峰,交通运输局局长许继军、副局长聂时新,项目建设管理专班人员,总监刘汉拾、中建三局三公司总会计师黄亮、投融资事业部陈永智等出席贯通仪式,现场见证了马尾山隧道贯通瞬间。

黄梅高铁站集疏运G105改建工程项目是黄梅县重点建设项目之一,根据黄梅县县委、县政府的安排,先期实施过境城区段(南三环)12.1km公里,包含马尾山隧道、四座桥梁及路基路面、交安绿化工程。此次马尾山隧道系项目关键节点线路,采用分离式路线设计,单幅路面宽度12.75米,左线长442米,右线长450米。在新冠疫情局势下,施工单位合理安排、精心管理、优化开挖方法、全力以赴抓安全、保质量、促进度,完善贯通方案,用“短、 紧、快、勤”的模式,采取各种有效措施,克服了洞口段偏压、 埋深浅、泥岩节理裂隙发育极破碎等施工难题,积极开展科技攻关、工艺创新、赶拼节点,于3月22日隧道左幅贯通;6月21日隧道右幅贯通,至此马尾山隧道在计划工期内实现全线双向贯通,为全线建成通车奠定坚实基础。

作为黄冈市普通国省道首条公路隧道,马尾山隧道全线贯通之际,项目团队得到黄冈市、黄梅县交通运输局等部门的充分肯定,隧道的实施为以后类似项目的建设提供可参考的数据和经验;同时南三环段建成通车后,使黄梅县城区框架路网将更加完善,将有效缓解主城区交通压力,分流过境车辆,为区域经济发展和城乡居民出行提供更加方便安全的环境。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)