6月21日,由中建三局桥梁事业部承建的黄梅高铁站集疏运G105改建工程项目马尾山隧道全线双向顺利贯通。黄梅县人大副主任潘泽峰,交通运输局局长许继军、副局长聂时新,项目建设管理专班人员,总监刘汉拾、中建三局三公司总会计师黄亮、投融资事业部陈永智等出席贯通仪式,现场见证了马尾山隧道贯通瞬间。

黄梅高铁站集疏运G105改建工程项目是黄梅县重点建设项目之一,根据黄梅县县委、县政府的安排,先期实施过境城区段(南三环)12.1km公里,包含马尾山隧道、四座桥梁及路基路面、交安绿化工程。此次马尾山隧道系项目关键节点线路,采用分离式路线设计,单幅路面宽度12.75米,左线长442米,右线长450米。在新冠疫情局势下,施工单位合理安排、精心管理、优化开挖方法、全力以赴抓安全、保质量、促进度,完善贯通方案,用“短、 紧、快、勤”的模式,采取各种有效措施,克服了洞口段偏压、 埋深浅、泥岩节理裂隙发育极破碎等施工难题,积极开展科技攻关、工艺创新、赶拼节点,于3月22日隧道左幅贯通;6月21日隧道右幅贯通,至此马尾山隧道在计划工期内实现全线双向贯通,为全线建成通车奠定坚实基础。

作为黄冈市普通国省道首条公路隧道,马尾山隧道全线贯通之际,项目团队得到黄冈市、黄梅县交通运输局等部门的充分肯定,隧道的实施为以后类似项目的建设提供可参考的数据和经验;同时南三环段建成通车后,使黄梅县城区框架路网将更加完善,将有效缓解主城区交通压力,分流过境车辆,为区域经济发展和城乡居民出行提供更加方便安全的环境。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...