
10月18日上午,随着龙门吊准确无误地将首段轨排吊入下派河路站铺轨区上,合肥轨道交通3号线南延线轨道铺设工程正式启动,这也是合肥轨道交通三期规划项目中首条启动铺轨施工的线路。记者在现场了解到,整个铺轨工程预计明年6月30日前完成,最快于明年底前开通。
轨道交通3号线南延线起于馆驿路站,沿杭埠河大道、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设,衔接3号线既有站点幸福坝站。线路全长11.3千米,共设8座车站,均为地下站。3号线南延线正线、配线及出入场线累计铺轨总长20.545公里,共设下派河路站和站前路站2处铺轨基地,后期将同步开展铺轨施工。
自3号线南延线开工以来,曾创造了多项建设纪录:70天启动首座车站主体土方开挖,198天完成首座车站主体土方开挖,230天完成首台盾构机下井,255天完成首台盾构机始发,271天完成首座车站封顶,337天完成首条区间贯通等。截至目前,3号线南延线8座车站已有5座主体结构封顶,16条盾构单线区间已有10条贯通;机电安装及装饰装修有序推进。
在现场,合肥轨道集团建设分公司供电处铺轨业主代表胡伟透露,铺轨工程正式开启后,到今年底铺设到站前路站,完成铺轨总量的三成。年后,计划从站前路站铺设到幸福坝站。“按照工期计划,3号线南延线铺轨将于明年6月30日前完成,如果顺利,3号线南延线最快于明年底前开通运营。”
记者在现场了解到,合肥轨道交通三期建设规划其余线路正有序推进,除了已开启铺轨的3号线南延线,2号线东延线轨道铺设也即将开始,预计明年开始铺设4号线延长线、7号线、8号线轨道,后年启动6号线、S1号线的铺轨工程。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)