金秋十月,正是项目施工的黄金期,醴娄高速株洲境内各标段,正抢抓有利天气加紧施工。10月28日,记者从醴娄高速排山冲隧道掘进施工现场了解到,该隧道已顺利掘进百余米。

▲ 醴娄高速排山冲隧道施工现场。株洲日报全媒体记者/廖明 摄
排山冲隧道位于醴陵市孙家湾镇,是醴娄高速在我市境内的重要控制性节点工程之一,隧道全长1452米,设计为双洞六车道。
在孙家湾镇西岸村的排山冲隧道施工现场,重型挖掘机不断进出,隧道的左右两洞均已完成开洞作业,其中右洞已向内掘进百余米。
项目现场相关负责人梁成介绍,排山冲隧道于6月正式开洞施工,目前右洞已完成难度最大的前期掘进,并完成了一次混凝土固化。
“两端都已开始进洞作业,即将开始全面掘进,预计在2023年底贯通。”梁成说。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)