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5月24日,由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目(济南大西环项目)重要控制性工程之一的青龙山隧道右线顺利贯通,至此,青龙山隧道实现双线贯通,成为项目全线首条双线贯通的长隧道。


青龙山隧道位于济南市长清区五峰山街道,双向六车道设计、小净距/分离式长隧道,主洞建筑限界15.2米,左洞长1206米,右洞长1204米,最大埋深约170米,穿越岩层主要为花岗片麻岩。


建设过程中,面对地质复杂、疫情防控形势严峻等制约因素,项目公司提前安排部署,强化过程管控。采用国际先进的TRT超前地质预报技术、配合监控量测数据,动态调整施工参数,确保了隧道的安全高效贯通;应用光面爆破技术,有效控制隧道超欠挖、减少超耗,并定期组织第三方对初支、衬砌进行检测,确保隧道施工质量;施工中,项目加大“四新技术”应用,使用AI人脸识别测温门禁系统、人体感应语音播报系统,积极推广单臂凿岩台车、履带式隧道全空间动态感测机器人等设备,实现安全生产“双零”目标。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。