5月24日,由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目(济南大西环项目)重要控制性工程之一的青龙山隧道右线顺利贯通,至此,青龙山隧道实现双线贯通,成为项目全线首条双线贯通的长隧道。


青龙山隧道位于济南市长清区五峰山街道,双向六车道设计、小净距/分离式长隧道,主洞建筑限界15.2米,左洞长1206米,右洞长1204米,最大埋深约170米,穿越岩层主要为花岗片麻岩。


建设过程中,面对地质复杂、疫情防控形势严峻等制约因素,项目公司提前安排部署,强化过程管控。采用国际先进的TRT超前地质预报技术、配合监控量测数据,动态调整施工参数,确保了隧道的安全高效贯通;应用光面爆破技术,有效控制隧道超欠挖、减少超耗,并定期组织第三方对初支、衬砌进行检测,确保隧道施工质量;施工中,项目加大“四新技术”应用,使用AI人脸识别测温门禁系统、人体感应语音播报系统,积极推广单臂凿岩台车、履带式隧道全空间动态感测机器人等设备,实现安全生产“双零”目标。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)