近日,合肥市公布了2022年“合肥市工业互联网创新应用示范项目”名单,合肥市轨道交通研究院“基于数字孪生的隧道智能巡检技术研究与应用”案例成功入选,该案例也是数字孪生技术在国内城市轨道交通隧道巡检领域首次实现应用,代表着合肥轨道集团在进一步加快企业数字化转型升级取得了新的突破。

数字孪生技术是基于工业互联网的衍生概念,融合了智能硬件、数据中台、算法平台等顶尖技术。合肥轨道研究院结合轨道交通智能基础设施的发展趋势,研发出国内领先的全数字化基础设施状态综合管理系统。
该系统利用软硬件结合的方法,在已运营的区间隧道内放置自动巡检机器人,对轨道、隧道结构和管片进行全方面检测并采集数据,将数据实时关联共享,快速获取隧道三维空间与表面缺陷图像数据。再通过数字孪生技术,实现隧道健康状态快速分析与监控,确保隧道安全运营。相较于传统的人工巡检,该系统大幅提升了隧道形变检测的范围和精度、提高了巡检效率,降低了巡检成本,实现基础设施的运维数字化和智能化,实现数据可视化管理与共享。
此系统已在轨道交通4号线成功应用,构建了高效且准确的地铁隧道智能巡检体系,取得了良好的效果。
下一步,合肥轨道研究院将不断加大创新投入,持续深化基于数字孪生的隧道智能巡检技术研究,针对轨行区钢轨、道床、刚性接触网等专业的自动化检测和智能分析进一步探索,不断拓展多场景智慧化服务体系,为市民出行保驾护航。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...