近日,合肥市公布了2022年“合肥市工业互联网创新应用示范项目”名单,合肥市轨道交通研究院“基于数字孪生的隧道智能巡检技术研究与应用”案例成功入选,该案例也是数字孪生技术在国内城市轨道交通隧道巡检领域首次实现应用,代表着合肥轨道集团在进一步加快企业数字化转型升级取得了新的突破。

数字孪生技术是基于工业互联网的衍生概念,融合了智能硬件、数据中台、算法平台等顶尖技术。合肥轨道研究院结合轨道交通智能基础设施的发展趋势,研发出国内领先的全数字化基础设施状态综合管理系统。
该系统利用软硬件结合的方法,在已运营的区间隧道内放置自动巡检机器人,对轨道、隧道结构和管片进行全方面检测并采集数据,将数据实时关联共享,快速获取隧道三维空间与表面缺陷图像数据。再通过数字孪生技术,实现隧道健康状态快速分析与监控,确保隧道安全运营。相较于传统的人工巡检,该系统大幅提升了隧道形变检测的范围和精度、提高了巡检效率,降低了巡检成本,实现基础设施的运维数字化和智能化,实现数据可视化管理与共享。
此系统已在轨道交通4号线成功应用,构建了高效且准确的地铁隧道智能巡检体系,取得了良好的效果。
下一步,合肥轨道研究院将不断加大创新投入,持续深化基于数字孪生的隧道智能巡检技术研究,针对轨行区钢轨、道床、刚性接触网等专业的自动化检测和智能分析进一步探索,不断拓展多场景智慧化服务体系,为市民出行保驾护航。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)