近日,合肥市公布了2022年“合肥市工业互联网创新应用示范项目”名单,合肥市轨道交通研究院“基于数字孪生的隧道智能巡检技术研究与应用”案例成功入选,该案例也是数字孪生技术在国内城市轨道交通隧道巡检领域首次实现应用,代表着合肥轨道集团在进一步加快企业数字化转型升级取得了新的突破。

数字孪生技术是基于工业互联网的衍生概念,融合了智能硬件、数据中台、算法平台等顶尖技术。合肥轨道研究院结合轨道交通智能基础设施的发展趋势,研发出国内领先的全数字化基础设施状态综合管理系统。
该系统利用软硬件结合的方法,在已运营的区间隧道内放置自动巡检机器人,对轨道、隧道结构和管片进行全方面检测并采集数据,将数据实时关联共享,快速获取隧道三维空间与表面缺陷图像数据。再通过数字孪生技术,实现隧道健康状态快速分析与监控,确保隧道安全运营。相较于传统的人工巡检,该系统大幅提升了隧道形变检测的范围和精度、提高了巡检效率,降低了巡检成本,实现基础设施的运维数字化和智能化,实现数据可视化管理与共享。
此系统已在轨道交通4号线成功应用,构建了高效且准确的地铁隧道智能巡检体系,取得了良好的效果。
下一步,合肥轨道研究院将不断加大创新投入,持续深化基于数字孪生的隧道智能巡检技术研究,针对轨行区钢轨、道床、刚性接触网等专业的自动化检测和智能分析进一步探索,不断拓展多场景智慧化服务体系,为市民出行保驾护航。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...