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近日,合肥市公布了2022年“合肥市工业互联网创新应用示范项目”名单,合肥市轨道交通研究院“基于数字孪生的隧道智能巡检技术研究与应用”案例成功入选,该案例也是数字孪生技术在国内城市轨道交通隧道巡检领域首次实现应用,代表着合肥轨道集团在进一步加快企业数字化转型升级取得了新的突破。

数字孪生技术是基于工业互联网的衍生概念,融合了智能硬件、数据中台、算法平台等顶尖技术。合肥轨道研究院结合轨道交通智能基础设施的发展趋势,研发出国内领先的全数字化基础设施状态综合管理系统。
该系统利用软硬件结合的方法,在已运营的区间隧道内放置自动巡检机器人,对轨道、隧道结构和管片进行全方面检测并采集数据,将数据实时关联共享,快速获取隧道三维空间与表面缺陷图像数据。再通过数字孪生技术,实现隧道健康状态快速分析与监控,确保隧道安全运营。相较于传统的人工巡检,该系统大幅提升了隧道形变检测的范围和精度、提高了巡检效率,降低了巡检成本,实现基础设施的运维数字化和智能化,实现数据可视化管理与共享。
此系统已在轨道交通4号线成功应用,构建了高效且准确的地铁隧道智能巡检体系,取得了良好的效果。
下一步,合肥轨道研究院将不断加大创新投入,持续深化基于数字孪生的隧道智能巡检技术研究,针对轨行区钢轨、道床、刚性接触网等专业的自动化检测和智能分析进一步探索,不断拓展多场景智慧化服务体系,为市民出行保驾护航。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。