申通地铁集团介绍,21号线一期工程土建4标军民路站顺利完成主体结构封顶,标志着21号线正式进入区间隧道施工新节点的冲刺阶段。崇明线107标凌空北路站首幅地连墙钢筋笼平稳入槽,标志着该站点顺利开工,进入实质性施工阶段。详见↓
21号线一期工程
首座车站完成主体结构封顶
施工阶段,该项目重点把控施工质量和现场安全。成立项目质量QC小组,深度学习设计图纸及施工规范,细化质量验收环节,落实专人专责,严格把控施工质量;建立完善项目安全管理体系,落实智慧工地管理系统,加强管理人员安全巡查及作业人员专项培训,制定相关专项措施整改现场安全问题,杜绝安全隐患。
军民路站是21号线一期工程的第七座车站,车站位于浦东新区规划哥白尼路与规划道路交叉口下,沿规划哥白尼路路中南北向布置,为地下二层标准车站。军民路站作为21号线第一个完成主体结构封顶的车站,也为下半年即将掘进的21号线第一段隧道区间(军民路站~康南路站)的顺利始发打下坚实的基础。
崇明线107标
凌空北路站首幅地连墙顺利开工
凌空北路站东西向布设于东靖路下,为含配线地下2层岛式车站,净长387.75米,标准段净宽19.7米,基坑深17~19米,车站建筑面积为25846㎡。
为顺利完成本次施工任务,项目调动300吨/150吨履带吊、成槽机等大型机械设备,将长41米,宽6米,总重40.15吨的钢筋笼成功下放,6小时完成254m⊃3;混凝土浇筑。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...