申通地铁集团介绍,21号线一期工程土建4标军民路站顺利完成主体结构封顶,标志着21号线正式进入区间隧道施工新节点的冲刺阶段。崇明线107标凌空北路站首幅地连墙钢筋笼平稳入槽,标志着该站点顺利开工,进入实质性施工阶段。详见↓
21号线一期工程
首座车站完成主体结构封顶
施工阶段,该项目重点把控施工质量和现场安全。成立项目质量QC小组,深度学习设计图纸及施工规范,细化质量验收环节,落实专人专责,严格把控施工质量;建立完善项目安全管理体系,落实智慧工地管理系统,加强管理人员安全巡查及作业人员专项培训,制定相关专项措施整改现场安全问题,杜绝安全隐患。
军民路站是21号线一期工程的第七座车站,车站位于浦东新区规划哥白尼路与规划道路交叉口下,沿规划哥白尼路路中南北向布置,为地下二层标准车站。军民路站作为21号线第一个完成主体结构封顶的车站,也为下半年即将掘进的21号线第一段隧道区间(军民路站~康南路站)的顺利始发打下坚实的基础。
崇明线107标
凌空北路站首幅地连墙顺利开工
凌空北路站东西向布设于东靖路下,为含配线地下2层岛式车站,净长387.75米,标准段净宽19.7米,基坑深17~19米,车站建筑面积为25846㎡。
为顺利完成本次施工任务,项目调动300吨/150吨履带吊、成槽机等大型机械设备,将长41米,宽6米,总重40.15吨的钢筋笼成功下放,6小时完成254m⊃3;混凝土浇筑。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)