
近日奉化至江山公路富阳场口至金沙段改建工程(富阳环金线整治工程二期)荞麦岭隧道顺利贯通,至此全线三座隧道已全部贯通,为今年8月底建成通车打下了坚实基础。
该项目位于常安镇和湖源乡,全长3.9公里,按二级公路技术标准设计,设计速度60千米/小时,路基宽度12米。现状环金线老路大部分路段为四级公路,路基宽度6~8.5米,东侧沿山,西侧临江,道路等级较低,平纵线性较差,多处存在视距不足、临山一侧常有落石影响阻碍交通。针对现状道路通行条件差,存在安全隐患等特点,2020年11月,富阳启动环金线整治工程二期建设,重点是在一期工程的基础上打通三座隧道和建设一座桥梁,分别为荞麦岭隧道、东坑坞1号隧道、东坑坞2号隧道及东坑坞桥,从而实现“改弯取直”,加快车辆流通,为沿线居民提供便捷的出行条件。
富阳环金线整治工程二期是一条连接320国道、杭新景高速、杭金衢高速的重要通道,是全省省道干线公路网布局调整规划中奉化至江山公路的重要组成部分,被誉为富阳对外交流的“南大门”,也是从富阳常安方向抵达湖源的唯一通道。建成通车后,将有效提高区域通行能力,保障沿线人民群众的出行安全,助力域经济发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...