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近日奉化至江山公路富阳场口至金沙段改建工程(富阳环金线整治工程二期)荞麦岭隧道顺利贯通,至此全线三座隧道已全部贯通,为今年8月底建成通车打下了坚实基础。
该项目位于常安镇和湖源乡,全长3.9公里,按二级公路技术标准设计,设计速度60千米/小时,路基宽度12米。现状环金线老路大部分路段为四级公路,路基宽度6~8.5米,东侧沿山,西侧临江,道路等级较低,平纵线性较差,多处存在视距不足、临山一侧常有落石影响阻碍交通。针对现状道路通行条件差,存在安全隐患等特点,2020年11月,富阳启动环金线整治工程二期建设,重点是在一期工程的基础上打通三座隧道和建设一座桥梁,分别为荞麦岭隧道、东坑坞1号隧道、东坑坞2号隧道及东坑坞桥,从而实现“改弯取直”,加快车辆流通,为沿线居民提供便捷的出行条件。
富阳环金线整治工程二期是一条连接320国道、杭新景高速、杭金衢高速的重要通道,是全省省道干线公路网布局调整规划中奉化至江山公路的重要组成部分,被誉为富阳对外交流的“南大门”,也是从富阳常安方向抵达湖源的唯一通道。建成通车后,将有效提高区域通行能力,保障沿线人民群众的出行安全,助力域经济发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。