
近日奉化至江山公路富阳场口至金沙段改建工程(富阳环金线整治工程二期)荞麦岭隧道顺利贯通,至此全线三座隧道已全部贯通,为今年8月底建成通车打下了坚实基础。
该项目位于常安镇和湖源乡,全长3.9公里,按二级公路技术标准设计,设计速度60千米/小时,路基宽度12米。现状环金线老路大部分路段为四级公路,路基宽度6~8.5米,东侧沿山,西侧临江,道路等级较低,平纵线性较差,多处存在视距不足、临山一侧常有落石影响阻碍交通。针对现状道路通行条件差,存在安全隐患等特点,2020年11月,富阳启动环金线整治工程二期建设,重点是在一期工程的基础上打通三座隧道和建设一座桥梁,分别为荞麦岭隧道、东坑坞1号隧道、东坑坞2号隧道及东坑坞桥,从而实现“改弯取直”,加快车辆流通,为沿线居民提供便捷的出行条件。
富阳环金线整治工程二期是一条连接320国道、杭新景高速、杭金衢高速的重要通道,是全省省道干线公路网布局调整规划中奉化至江山公路的重要组成部分,被誉为富阳对外交流的“南大门”,也是从富阳常安方向抵达湖源的唯一通道。建成通车后,将有效提高区域通行能力,保障沿线人民群众的出行安全,助力域经济发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...