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国道109高速首条出京隧道贯通

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11月18日上午,随着一声巨响,国道109新线高速公路谷山村隧道顺利实现贯通。该隧道也是该高速出京方向的第一条隧道。

国道109新线高速公路(北京段)全长约65公里,共有34座桥、15条隧道,全线桥隧比高达88%。其中谷山村隧道是出京方向的第一条隧道,距离起点军庄桥仅有2公里。

109国道新线高速一工区党支部书记赵生红介绍,谷山村隧道全长1.8公里,采用双向六车道分离式设计,隧道岩体基本以白云岩、石灰岩为主。“尽管部分地方有裂隙发育和溶洞。但由于软岩和水层较少,洞内基本无涌水现象,整体施工条件较好。”

2020年10月,谷山村隧道开始掘进,成为国道109新线高速第一条开始施工的隧道。经过160名工人两年多的努力,谷山村隧道右线顺利贯通,比计划工期提前12天。目前右线隧道已经打通了上半部分,接下来还要挖通下半部分。赵生红介绍,右线隧道贯通之后,左线隧道目前仍然在掘进当中,仅剩下70多米的距离,目前以每日约3米的速度进行掘进。

现在,国道109新线高速已经进入冬季施工阶段。“冬季天气对地面施工影响较大。混凝土浇筑时,温度不能低于5摄氏度,因此冬季施工需要对混凝土模板进行加温,在保证温度的情况下施工。”赵生红介绍,国道109新线高速军庄主线桥的施工将持续到12月底,随后将暂时停工,并在春季气温回升后继续施工。截至目前,军庄互通立交桥完成占比72%,计划于2023年8月合龙。

国道109新线高速公路(北京段)地处北京西部生态涵养区、永定河一级水源保护区、百花山及灵山市级自然保护区、西山国家森林公园及永定河沿岸自然与人文景观带。四季景色交替,行车如在画中,国道109新线高速公路建成通车后,有望成为京西最美高速公路。

编辑:小鹿

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