9月1日起,常州地铁2号线恢复全线运营。2号线工作日高峰行车间隔调整为6分钟,届时可实现工作日早晚高峰时段,1、2号线文化宫站2分钟左右快速换乘。

7月26日起,为配合潞城站—五一路站高架区间全封闭声屏障项目施工,2号线丁堰站、潞城站、五一路站三站临时停运。据介绍,此次声屏障项目长459.6米,高8米,宽11米。目前,声屏障安装项目已完成施工,比原计划提前30多天。该工程投入使用后,可至少减少26分贝的噪音传入城市轨道高架站附近居民区。

随着声屏障项目施工结束,9月1日起,丁堰站、潞城站、五一路站恢复运营,即2号线将恢复全线运营。
同时,常州地铁结合近期客流数据、线路设备设施状态,经分析研究,9月1日起,对2号线运营组织进行调整:工作日早晚高峰时段增加3列车,行车间隔由7分钟缩短至6分钟,全天增加列车13列次。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...