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2022年11月30日,佛山市城市轨道交通三号线发展有限公司组织召开了佛山市城市轨道交通3号线工程首通段(顺德学院站至镇安)(以下简称“3号线首通段”)竣工验收会议。竣工验收委员会各成员,规划条件核实和各专项验收的政府主管部门代表参加了会议,并邀请了5名专家进行指导,市轨道交通局到会进行了监督。

按照竣工验收工作方案,会议分上、下午2个环节进行,上午分为工程建设组、运营接管组、专项验收组、档案资料组4个专业验收组对工程实体、系统功能及竣工资料等进行了检查。
下午采用“线上+线下”的方式召开了竣工验收总结会,建设、勘察、设计、施工、监理及运营等单位分别对工程建设管理、勘察设计、施工、监理管理、试运行等情况进行了汇报,各专业验收组汇报了上午检查情况,专家和相关政府主管部门发表了意见。
综合各专业组、专家和政府主管部门的意见,竣工验收委员会认为3号线首通段工程质量等各方面符合设计及规范要求,技术档案和施工管理资料规范齐全,试运行关键指标均符合要求,已通过规划条件核实和全部专项验收,同意通过竣工验收。
3号线首通段顺利通过竣工验收,标志着建设完美收官,实现了开通前的又一重要节点,预示着距离开通初期运营的目标又近了一步。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。