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1月17日下午,上海电气集团党委书记、董事长吴磊带队拜访广州地铁集团有限公司(以下简称“广州地铁”),与广州地铁党委书记、董事长丁建隆围绕进一步加快轨道交通领域合作深入交换意见。上海电气集团党委副书记、总裁刘平出席。
吴磊感谢广州地铁长期以来对上海电气的支持和信任。他表示,上海电气和广州地铁在各自行业领域都是极具实力的企业,希望双方持续发力,协同互补,在轨交信号、电梯、工业基础件等全产业链深耕细作,立足广州辐射粤港澳大湾区建设,以科技赋能发展,不断探索合作创新模式,携手打造更多具有鲜明特色的示范工程和标杆项目。
丁建隆欢迎吴磊一行的到来,并感谢上海电气为广州地铁长期安全运营及市民便利出行提供了强有力的信号系统保障。希望未来双方在老线改造和新线建设等方面持续加大合作,确保网络运营建设安全、平稳、高效,携手助力广州超大城市综合交通体系建设迈上更高台阶。
上海电气党委委员、副总裁金孝龙,广州地铁党委委员、副总经理蔡昌俊,以及双方相关部门主要负责人会见时在座。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。