轨道交通展消息 审议会议于2025年6月23日召开,纽约大都会运输署(MTA)确认采购总计316辆新型铁路车厢,其中160辆将用于长岛铁路(LIRR),156辆将服务于Metro-North铁路的哈德逊线和哈莱姆线。该采购计划已提交财务委员会审议。

根据项目时间表,新列车由阿尔斯通运输公司制造,首批试验车辆预计于2029年交付。长岛铁路计划于2030年将首批车辆投入客运运营,整批车辆预计将在2032年前完成交付。
新列车将采用M-9A车型,基于现有M-9列车设计进行升级。改进内容包括更大的玻璃窗、更便捷的USB充电接口,以及符合无障碍设计标准的设施,如自动门控制的无障碍洗手间,进一步提升乘客舒适度与便利性。

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近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...