轨道交通展消息 审议会议于2025年6月23日召开,纽约大都会运输署(MTA)确认采购总计316辆新型铁路车厢,其中160辆将用于长岛铁路(LIRR),156辆将服务于Metro-North铁路的哈德逊线和哈莱姆线。该采购计划已提交财务委员会审议。

根据项目时间表,新列车由阿尔斯通运输公司制造,首批试验车辆预计于2029年交付。长岛铁路计划于2030年将首批车辆投入客运运营,整批车辆预计将在2032年前完成交付。
新列车将采用M-9A车型,基于现有M-9列车设计进行升级。改进内容包括更大的玻璃窗、更便捷的USB充电接口,以及符合无障碍设计标准的设施,如自动门控制的无障碍洗手间,进一步提升乘客舒适度与便利性。

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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)