记者从铁路部门了解到
即日起
湖北襄阳两处火车站正式更名
原宜城站更名为宜城南站
原宜城北站更名为宜城站

此前公布的宜城北站效果图
铁路部门提醒,在2025年6月12日之前购买的车票,即便票面显示为原车站名称,依旧有效,不会影响正常乘车。
旅客们可按照车票上的乘车时间和相关信息,准时前往车站乘车。
详细信息请以铁路12306网站、手机APP及车站当日公告为准。
小编查询“铁路12306”APP看到
目前宜城南站已出现

宜城站
(原襄荆高铁宜城北站)
是全线4座车站之一
位于宜城市区西北部铁湖村
站房结合荆楚建筑特征
提取坡顶、飞檐、高台、皇城的风格造型
既契合宜城荆风楚韵的地域文化
又满足其作为交通枢纽恢弘大气的形象需求

效果图
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...