
8月1日上午,随着最后一次爆破完成,四川沿江高速特长隧道——窝子沟隧道提前10个月实现双向贯通。该隧道也是目前沿江高速全线已贯通的最长隧道。

窝子沟隧道位于四川凉山州金阳县,隧道左线长3483米,右线长3478米,设计为双向四车道,时速80公里/时。该隧道位于四川盆地向云贵高原过渡地带,穿越云贵高原北部的横断山区,山高谷深、地势起伏大、高差悬殊。

窝子沟隧道围岩以IV、V级为主,其中Ⅳ级围岩占比达到59.38%,V级围岩占比达到40.62%,隧道日涌水量达4847.90m3/天,远高于一般隧道日涌水量,使施工难度与安全风险剧增。对此,项目部成立了技术攻关领导小组,采用阶梯式接力抽排方式等技术,有效地控制了洞内积水积泥问题,为隧道提前贯通提供了安全保障。

四川沿江高速(G4216线宜宾至攀枝花高速)全长近500公里,是“一带一路”“长江经济带”的重要项目,也是服务乌蒙山区、大小凉山彝区的重要扶贫大通道,项目计划2025年全线通车。四川沿江高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大的高速公路项目,建设里程长、施工难度大。窝子沟隧道的双线顺利贯通让项目距离顺利完成又迈进一大步。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)