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贵阳南明河下,有条地铁隧道!

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目前,贵阳轨道交通 S1 线正在加紧建设当中。现场施工进展如何?

在黄河路与锦江路交叉口以北的施工现场,机器轰鸣,大型吊机、挖机在同步作业。

锦江路站沿黄河路呈南北向布置,是 S1 线唯一一座地下暗挖车站。车站总长 216 米、标准段宽 19.90 米。日前,车站负一层的顺利贯通,标志着车站施工进入 ” 快车道 “。

中铁十八局集团有限公司贵阳市轨道交通 S1 线一期工程土建 06 标项目部项目经理王雷介绍:” 车站平均拱顶埋深 9.5 米,地质条件较差,施工又在黄河路的主干道,所以我们采用了拱盖法施工。通过两个风亭作为竖井,从两边向中间施工,目前车站负一层拱盖已全部贯通,也就是最难的一部分已施工完成,标志着整个 S1 线唯一的暗挖车站这样一个大的风险源得以消除。”

S1 线一期工程土建 06 标项目部负责施工的区域为一站两区间,一站为锦江路站,两区间为中曹司站至锦江路站区间、锦江路站至黄河北路站区间。不论是侧穿南二环,还是下穿南明河都是千难万险。

王雷告诉记者:” 其中难点是侧穿南二环和下穿南明河,以及从平桥一侧过去,最近之处离桥桩只有 30 多公分,隧道拱顶距离河底大概埋深 8 米,正好又是在雨季下穿,所以说风险还是非常大。”

目前,中曹司站至锦江路站区间右线已顺利贯通,左线也已进程过半,施工正迈步向下一个风险点。此外,锦江路站主体结构施工有望提前完工。

” 按照项目部目前施工进度,计划将在 2023 年年底将土建部分完工,交付至站后进行机电安装。将出入口和车站交叉施工,也大大缩短了工期时间,车站主体结构或将提前一个月完工。” 王雷说道。

贵阳轨道交通 S1 号线一期工程线路全长 30.32 公里,起于贵安新区皂角坝站,向东经石板镇、金竹镇进入小河片区后沿黄河路北上,止于望城坡站。

编辑:小鹿

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