2月1日,由中铁二十五局集团投资建设的广州黄埔区有轨电车2号线喜迎首列车辆顺利交付,后续车辆将在2月底前陆续交付完毕。

2月6日,《广州市2023年重点建设项目计划》也提到了黄埔有轨电车2号线,信息显示建设年限2019-2023年,2023年完成轨行区施工,2023年计划投资50000万。
如此看来,黄埔有轨电车2号线建设今年将提速。
线路简介:
黄埔有轨电车2号线的建设,将自北往南串联起科学城、穗港科技合作园、穗港智造特别合作区南岗片等重要功能区,极大改善商务、民生出行条件,形成与园区快速发展需求相匹配的交通路网配套。作为区内城际轨道、地铁线网的重要补充,黄埔有轨电车2号线建成通车后,将形成“地铁+有轨电车+公交”的全方位立体交通出行模式,为周边20余万市民出行提供便利。
黄埔有轨电车2号线是黄埔区“一主三支”有轨电车骨干线网的重要组成部分,途经萝岗、云埔、南岗三个街道,沿线串联多个居住小区和工业企业,是一条以商务、通勤服务为主的线路,线路全长 14.38公里,设站19座。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)