近日，中铁十九局轨道公司承建佛山地铁三号线佛山西站北配线段暗挖隧道左线顺利贯通，自此，该项目以施工的暗挖左、右线实现全部双线贯通，为顺利通车打下坚实基础。

佛山西站配线段暗挖段隧道左线长238米，宽12至13米，右线长282米，宽度6.7米，双侧壁导洞主要采用矿山法施工，地质主要为强风化泥质粉砂岩、粉砂岩、细砂岩和强风化中粗砂岩，埋深为13—28米，施工范围内有防空洞、通信架等设施，为满足疏散要求，左线明挖风井与右线矿山法隧道之间设置联络通道一座。

项目部在施工前期制定合理施工方案，利用搭设大管棚，加固超前土体，预留核心包，核心土保证开挖安全，项目多次组织人员进行暗挖施工培训，施工中严格控制施工工艺，采取“小分块、短进尺、快封闭”的手段，加强初支背后的回填注浆，减少对地层的扰动；为减小地面沉降变形，严格控制开挖轮廓，加强地质提前探测。此外，注重加强对风险源监控量测，信息化指导施工，在必要时采取跟踪注浆措施进行补强，减小土体损失的后期变形，确保隧道本身和相关设施安全。

因施工作业面小，出土效率低、作业环境差，为加快施工进度，项目部制定了施工责任清单，详细列出月、周、日计划安排，将责任明确到人、工序精确到天。为保证施工安全和质量，建立碰头会制度，总结分析当日工作量和存在问题，为后续工作提供参考和方向，通过每周总结工程完成情况，及时调整机械及人员配置，科学部署施工计划，保证暗挖隧道的顺利贯通。

下一步，项目部将在保持安全稳定，质量优良，施工文明的良好态势的基础之上，继续完成后续施工任务，向“做强佛山市场，树立良好企业形象”的目标稳步迈进！