在浙江省台州市,一列蓝白相间的市域动车组列车穿山越岭,拉近了600余万名市民交往的时间和空间距离,为出行提供通达与便利。
“以前我上班开车从温岭到椒江要花一个半小时,现在每天坐S1线上班,时间缩短了一半,幸福感大大提升。”一位乘客在台州S1线坐车时感慨道。
11月22日,潮新闻记者从浙江交通集团旗下浙江轨道集团获悉,从自初期运营至今,线路客运总量约900.34万人次,日均客运量约2.74万人次,正点率达99.98%。
台州S1线全长52.396公里,是连接台州市椒江区、路桥区及温岭市之间重要的城市快速联系通道,由中国中车旗下中车工程技术公司、浙江交通集团旗下浙江轨道集团以及台州市交投集团旗下台州轨道公司共同运营。
一路串联台州火车站、台州汽车南站、温岭火车站等重要交通枢纽,市域铁路与高铁、公交、共享单车等共同构建起“组团式”交通路网格局,推动地区综合交通枢纽高速发展。
这条由北至南的交通“主动脉”打通后,最直接受益的是工作、生活来往于三地的民众,绿色、便捷、舒适的新型出行选择让大家的生活半径就此扩大延伸。现在,市民、游客从高铁台州站出站后,能在3分钟内无缝换乘台州S1线。
线路也辐射带动了周边产业的融合升级,沿线国际博览中心、台州(心海)数字贸易产业创新基地蓄势待发,装饰城、台州银泰城人流量增多,全省首批未来社区试点——心海社区呼之欲出。“线路开通之后,周边一带热闹多了,公共配套设施和公交接驳也越来越完善。”家住台州市椒江区的市民林先生说。
在服务举措方面,台州S1线不断推陈出新,以“服务温度”提升乘客出行“美好指数”。
走进车站,造型极具未来感的“黑科技”——智能客服中心映入眼帘,市民乘客可以通过点击屏幕,一键开启自助购票、票卡分析、历史交易记录查询等服务。设备上还贴心设置了“一键呼叫”按钮,按压后,车站工作人员将立刻赶至现场提供帮助。
此外,台州S1线在全线15座车站开放了“和合e书吧”,共有百余册纸质图书、10万余册电子书和有声书可供乘客借阅,这也是全国首个城市轨道阅读设施全覆盖案例。“我去接女儿放学就坐的S1线,平时提早去没事做我就在车站里借阅图书,到点了再出站接人。‘轨道上的图书馆’太方便了。”台州市民叶女士表示。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...