记者从城巴有限公司获悉,香港首辆氢能巴士日前获批并投入试运行,最快将于明年1月起提供载客服务,助力城市绿色转型。香港首个巴士加氢站也正式投入服务。
这是11月30日拍摄的香港首个巴士加氢站。
香港特区行政长官李家超当日出席氢能巴士和加氢站启动礼,并作为首批乘客试乘了双层氢能巴士。他在启动礼上致辞表示,氢能车辆有长距离行驶能力、加注时间迅速等优势,而氢能有潜力发展成为全球低碳转型的能源。未来特区政府会通过推动氢燃料技术试验项目,并参考内地和海外的氢能发展经验,制订本地长远使用氢燃料的安全运作框架及法规,从而促进香港氢能经济发展。
城巴有限公司主席张堃表示,氢能巴士由城巴和内地厂商共同研发,香港第一个加氢站也引入内地先进技术,体现出香港与内地优势有机结合的潜力。

这是11月30日拍摄的香港首辆双层氢能巴士。
据了解,首辆氢能巴士加氢时间最快只需10分钟。城巴表示,正与厂商设计量产型氢能巴士,储氢量将增加一倍,续航最长可达400公里。展望未来,该公司承诺于2045年全面使用零排放巴士。
香港正大力推动新能源交通产业。李家超发表的最新一份施政报告指出,特区政府将于明年制订《香港氢能发展策略》,并开展有关制造、储运和使用氢能的法例修订工作,目标于2025年提交草案。
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预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。