坐公交车没带零钱,手机没电无法扫码支付……别着急,在邢台市8路公交车上,市民可以在诚信零钱兑换箱内自行兑换零钱,或直接取用箱内零钱作为车费,回头再归还到市区任何一辆公交车上的投币箱即可。最近,邢台华赢公交集团有限公司公交四公司开通的8路公交车“诚信专线”,获得邢台市民点赞。
8月5日,记者坐上从邢台站开往显德汪站的8路公交车,只见车辆前挡风玻璃处的“无人售票 诚信专线”标识牌格外醒目。这条线路全程38.9公里,共设47个站点,实行分段计费,日常票价为1至5元,空调运行期为2至6元。
记者刚一上车就发现,位于车辆操作台上的诚信零钱兑换箱内,整齐摆放了4摞一元硬币,每摞为10枚,还有两张5元纸币放置在兑换箱的一角。
“这两张5元纸币就是刚才3位乘客用来兑换零钱的。”驾驶员刘洋告诉记者,三位年纪较大的乘客不会用手机扫码支付,手头又没有零钱,经他提醒后自行兑换了零钱乘车。
刘洋介绍,7月31日起,公交8路共25部车全部设置了诚信零钱兑换箱,每个兑换箱内放置50枚一元硬币,乘客如有需要随时借用或兑换,全凭一个“诚”字。
记者在这趟8路公交车上发现,公交运营过程中,大部分乘客乘车通过刷卡或手机扫码方式支付车费,有6位乘客使用了现金支付。乘客刘丹对公交上设置诚信零钱兑换箱连连称赞:“这是便民的好举措。零钱由乘客自行兑换、自取自还,手头一时没钱支付也能顺利乘车。”
近年来,手边常备零钱的乘客越来越少,乘公交“找零难”“支付难”等问题随之而来。邢台华赢公交集团有限公司公交四公司副经理靳攀表示,为解乘客之急,他们在不断提升支付便利度的同时,坚持以现金支付方式兜底,并设置诚信零钱兑换箱,推出自助借零钱服务,同时希望借此将诚信理念传递给每一位乘客,提升全社会诚信意识。
靳攀表示,他们将在总结经验的基础上,进一步完善服务细节,适时将这一做法在其他公交线路推广。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...