“现在加了凳子,就能轻轻松松地坐着等公交车了。”近日,在北碚区天生街道三园站等车的王阿姨,看着站台上整整齐齐的候车凳,高兴地竖起大拇指。
此前,北碚区纪委监委在日常监督中接到不少群众反映:“天生街道和朝阳街道有些公交站台只有一个光秃秃的站牌,等车时想坐着歇歇脚都没地方”“有些公交班次要等十几二十分钟,这么长时间我们老年人哪里站得住……”
带着收集到的问题,纪委监委干部前往天生街道、朝阳街道等多个公交站点及相关部门走访了解情况。原来,由于相关职能部门和属地街道为民意识不强,对公交站点座椅设置底数不清,主动协调站台公司设置候车座椅的力度不够,导致公交站候车座椅设置滞后,市民候车“歇脚难”的问题长期未得到解决。
找到问题根源后,北碚区纪委监委第一时间向相关单位制发问题交办函,要求区交通运输委强化行业主管部门责任,积极协调站台公司按照“能设尽设”要求制定工作方案,快速推进公交站点座椅布设,真正化解群众候车“歇脚难”;要求天生街道和朝阳街道切实履行属地责任,积极配合做好公交站点空间布局、客流大小、周边环境等情况摸排,并主动协调解决施工过程中出现的问题,为站台座椅施工提供便利条件。
此外,该区纪委监委积极推动组建区领导任组长的专项工作组,以充分调动全局工作,并安排专人定期深入施工现场查看建设进度和施工情况,确保公交站座椅设置按时、按质推进。
在监督推动下,各单位迅速行动、合力攻坚,快速完成了27个公交站点共30张坐凳的安装。
“民生利益无小事,下一步,我们将督促相关职能部门在公交车站安装遮阳棚或者遮雨棚,化解市民夏天候车遮阳、雨天候车淋湿问题,让市民能有一个相对舒适的候车环境,真正解决群众候车歇脚难题。”该区纪委监委有关部门负责人表示。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)