“大巴车又宽敞又干净,坐着舒服,心里也踏实,让我们务工人员返岗路途更加方便。”近日,在比亚迪返厂大巴车停靠站点,来自邵阳的李大哥笑容满面,坐上返厂大巴。
这是长沙市交通投资控股集团有限公司旗下的龙骧旅游公司提前对接比亚迪需求,为务工人员提供的“点对点”便捷返岗服务。该公司相关负责人介绍,公司累计组织19车次大型客车,服务范围覆盖岳阳、邵阳、娄底、衡阳、湘潭、株洲等省内多个市州,顺利接回近千名员工,全力保障返岗人员安全、高效复工。
这只是一个缩影。记者2月19日获悉,长沙市交通运输局及长沙市交通投资控股集团有限公司、长沙公交集团等国企积极发挥交通先行官作用,通过定制运输、点对点运输等多种个性化需求,助力长沙重点企业节后复工复产。
近日,一辆满载40余名工人的大巴驶入浏阳经开区蓝思科技厂区,工作人员有序引导工人进行入职登记等工作。自开工以来,长沙市交通投资控股集团有限公司旗下的龙骧长东(浏阳)公司多辆大巴车往返于长沙各大汽车站、高铁南站和浏阳经开区之间,解决了蓝思科技员工返岗“最后一公里” 难题。
在长沙不少园区,精准设计线路的通勤定制运输服务满足了企业复工复产需求。
“量身定制的专线,通过灵活定制线路,减少中途停靠站点,节省了不少通勤时间,关键还准点舒服、有座位。”在雨花经开区,通勤定制线路解决了不少员工的复工通勤问题。
据了解,长沙公交集团比亚迪企业通勤定制线路项目组实时对接企业复工复产需求,采用弹性调度机制实现运力与需求的动态匹配,通过投放100台新能源公交车辆,日均完成2.7万人次的员工运输保障,确保两班倒员工通勤零障碍,形成“点对点”的高效通勤服务闭环。
2月5日至今,长沙公交集团投入运力300余台次,覆盖岳麓高新区、雨花经开区、天心经开区、望城经开区、金霞经开区等5个园区,开通了64条通勤定制线路,服务区内多家企事业单位员工通勤64.32万人次。同时为主城区50所中学、15所小学量身打造200余条校园专属定制线路,护送学生16.2万次,累计服务复工复产复学人员80.52万人次。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...