2025年3月19日,广州医科大学党委副书记、校长赵醒村带队前往广州公交集团,双方就深化战略合作及推进广州非急救医疗转运服务平台项目进行深入交流。广州公交集团党委书记、董事长覃海宁,集团党委副书记、副董事长、总经理宋小明,集团党委委员、副总经理刘伟;广州医科大学党委常委、副校长周麟等领导出席座谈。

座谈会上,双方充分肯定了前期阶段性工作成效,并强调平台建设受到各方关注,是高校与国企强强联合的有益探索和积极尝试,也是践行“人民至上、生命至上”理念的惠民项目,将更好保障市民群众就医转运需求,有效提升优质医疗资源的可及性,提高市民群众就医出行获得感、幸福感、安全感。
接下来,双方将加快推进平台上线及相关专业标准发布,立足服务市民和应急需求,对标国内外业务实践,不断通过试点完善平台服务水平,推动实现专业化、规范化非急救医疗转运服务,助力完善十五运会和残特奥会非急救医疗转运服务体系,探索急救与非急救进行分类调派和管理的“广州方案”。同时双方将持续发挥各自优势,进一步深化合作,推动更多合作项目落地实施,助力粤港澳大湾区产业集聚和转型升级,共同为满足人民群众对于高标准出行服务、高质量医疗卫生和高水平科技服务的现实需要作出更大贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。