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根据国务院颁布的《城市公共交通条例》和上海市《推进本市公共交通高质量发展的指导意见》,上海公交正在通过信息化手段提升服务水平,全力推进电子站牌等智能设施建设,以构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的城市公共交通体系。近日,细心的市民沈先生发现工作单位附近的公交站点55寸LCD信息预报屏已悄然换新颜,“三屏联动”的科技美学刷新视觉体验,“两网融合”带来更好的市民出行体验。

此次久事公交推进电子站牌升级重点围绕“人本化”与“智慧化”展开,全新设计的电子站牌采用”黄金分割”布局理念,屏幕左上角9:16比例视频区域兼容各类影音视频和多媒体,视觉效果更舒适。右侧新增的图文专区化身“信息橱窗”,实时推送公交线路调整动态、定制公交运营信息等,也可用于媒体广告、各类宣传图文等发布,让乘客在待车时也能便捷获取各类讯息。

遵循“全龄友好”理念,久事公交对智能交互区进行全面更新升级,进一步提升适老化无障碍出行服务水平。放大的“实时到站”字体为老年群体出行开启长辈关怀模式,“火柴人”车厢舒适度标识与“小轮椅”无障碍提示,为需要帮助的乘客和特殊群体提供畅通温暖的出行环境。

按照市交通委“两网融合”要求,市民不仅可以看到即将进站两班车预计到达时间,还可获取站点周边300米范围可换乘的轨交信息,实现公交与轨交“零缝隙”接驳指引。此外,市民也可以通过微信扫描屏幕下方的“久事公交服务码”,登录“乘车通”小程序,获得出行规划、充电服务、定制公交征集等更多体验。

一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...