3月25日上午,青岛城运控股公交集团市北巴士公司党委委员、副总经理王潭会,与供电所主任曹谦、副主任刘巍一行,赴董家口化工产业园中工际华重工(青岛)有限公司,就电动无人驾驶矿车充电模式改造展开深度合作洽谈。


实地考察
本次到访,主要探究中工际华自主研发的电动无人驾驶矿车受电弓改造集电杆的可能性。
当前,该矿车采用”受电弓+接触网”充电模式,受电弓接触范围窄,车辆变道受限;中工际华关注到青岛公交无轨电车的“大辫子”后,遂同我方共同探究将该矿车改造为“集电杆+接触网”充电模式的可能性。
本次到访初步达成意向,市北巴士将同扬州市汤汪电车线网配件厂共同到现场,研究探索改造方向,扬州方负责集电杆改装,供电所提供协助并负责配套接触网及供配电设施改装。
待新矿车改造试验成功,三方计划达成战略伙伴关系,构建中工际华生产车辆、扬州提供集电杆配件、供电所建设配套线网的产业链条,长期合作。
此次对外合作交流是市北巴士公司主动突破传统公交业务边界、开拓外部市场的重要跨步。通过跨行业技术输出与资源整合,公司正将新能源领域积累的专利技术、智能充电系统等核心优势,延伸至矿山运输等工业场景,探索多元化发展路径。未来,市北巴士将持续以创新驱动为引擎,深化跨领域协作,加速技术成果转化,在服务城市交通的同时,为更多行业提供绿色智慧解决方案,书写国企高质量发展的新篇章!
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。