为破解布吉、长龙、百鸽笼地铁站周边长期存在的公共交通覆盖不足问题,布吉街道办联合东部公交推出创新解决方案——6月5日、6日起,以三个地铁站为核心站点,正式开通3条定制地铁接驳专线,为布吉片区居民提供便捷安全的公益出行。
此次开通的专线以“短距离、高频次、快周转”为运营核心,通过精细化交通服务提升城市生活品质,构建高效、绿色、有序的“定制公交+地铁”接驳网络,切实解决居民出行“最后一公里”难题。
百鸽笼地铁接驳线
(6月5日开通)

首末站:百鸽笼公交接驳站-百鸽笼公交接驳站(位于百鸽笼地铁站B出口)
运营时间:工作日6:30-8:30、18:00-21:00
停靠站点:百鸽笼公交接驳站→罗岗居委会→信义荔山公馆→金御半山珑门公交首末站→百鸽笼公交接驳站
发车间隔:3-5分钟
票价:一票制1元(支持深圳通/扫码支付)
福利:6月全程免费乘车
布吉地铁接驳线
(预计6月6日开通)

首末站:深圳东站(临时站)-深圳东站(临时站)
运营时间:工作日6:30-8:30、18:00-21:00
停靠站点:深圳东站(临时站)→中兴小学(临时站)→布吉天虹→不动产登记中心(临时站)→深圳东站(临时站)
发车间隔:3-5分钟
票价:一票制1元(支持深圳通/扫码支付)
福利:6月全程免费乘车
长龙地铁接驳线
(预计6月6日开通)

首末站:莲花山庄-莲花山庄
运营时间:工作日6:30-8:30、18:00-21:00
停靠站点:莲花山庄→文博宫始发站→东心岭→布吉中学→莲花山庄
发车间隔:3-5分钟
票价:一票制1元(支持深圳通/扫码支付)
福利:6月全程免费乘车
认准这台“小黄巴”

此次开通的3条接驳专线聚焦地铁站周边半径2公里范围内的公交覆盖薄弱区域,串联重要站点,实现“社区-地铁站”的快捷、就近出发,确保居民从家门口到地铁站的无缝衔接。
例如,百鸽笼接驳专线将重点覆盖信义片区、金御半山等大型住宅区,而布吉站专线则串联起布吉天虹、深圳东站等人口密集区域,真正实现“出门即上车、下车即进站”的便捷体验。
为提升接驳效率,三条专线在早晚高峰时段实施尖峰发车时刻表,将发车间隔缩短至3-5分钟,大幅减少居民候车时间。同时减少居民对电瓶车的依赖,尽量避免电瓶车违规载客、乱停乱放等问题,从源头降低交通安全隐患。
并且,专线开通后有望缓解龙岗大道、布吉路等主干道的交通压力。同时,接驳专线将严格规范停靠站点,杜绝车辆不遵规则、随停随放现象,进一步改善地铁站周边秩序。
“微循环”虽小,关联民生需求,三条接驳专线的开通便民惠民。此次通过政府、企业、社区多方协同,实现从“被动应对”到“主动服务”的升级。未来东部公交还将根据客流数据动态优化线路,探索开通更多接驳方式,全力打造“畅通、安全、舒适”的出行环境。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。