为深入贯彻落实数字交通发展战略,推动公共交通数字化转型提质增效,加强城市间交通领域交流协作,4月21日,宿迁市交通运输局副局长周卫东一行莅临苏州公交集团数字技术研究院走访调研,实地考察苏州公交数字化转型成果,共话数字赋能公共交通高质量发展路径。苏州市交通局以及公交集团数研院相关负责人陪同调研。
调研期间,周卫东副局长一行乘坐体验了园区自动驾驶公交车,随后听取了苏州公交数字化转型整体成果汇报,详细了解数研院在技术研发、产品创新、场景应用等方面的工作。汇报围绕公交运营智能化、服务便捷化、管理精细化三大维度展开,重点介绍了数研院自主研发的动态公交“苏小灵”、智慧调度系统、定制公交服务平台等核心产品,以及这些产品在提升公交运营效率、优化市民出行体验、降低运营成本等方面的实践成效。
交流会上,双方围绕数字化转型过程中的技术研发、场景落地、经验推广等重点问题深入探讨。周卫东副局长对苏州公交数字化转型取得的成果给予高度评价,他表示,苏州公交在数字技术与公交运营服务深度融合方面走在前列,数研院的研发成果具有很强的实用性和可复制性,为宿迁公交数字化发展提供了宝贵经验和借鉴范本。宿迁正全力推进数字交通建设,希望以此次走访为契机,加强与苏州公交的沟通协作,学习借鉴苏州先进技术和管理经验,推动宿迁公交数字化转型迈出新步伐。
此次走访交流,不仅搭建了苏州与宿迁两地交通领域数字化发展的沟通桥梁,更实现了先进经验共享、发展理念互鉴。下一步,苏州公交数研院将持续深耕数字化研发领域,不断完善智慧公交产品体系,推动数字化转型向纵深发展;同时,积极加强跨区域交流合作,输出苏州公交数字化经验,以数字赋能激活公共交通发展新动能,为建设更加便捷、高效、绿色、智能的公共交通体系贡献力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。