近日,金龙客车向四川省汽车运输成都公司交付了一批捷冠系列客车,这批客车将服务于日常通勤出行场景,为司乘人员提供更舒适、更便捷的乘车环境,助力通勤服务品质升级。

本次交付的金龙捷冠客车属于捷冠家族系列,动力类型多样,车长覆盖8-13米,可灵活适配不同通勤需求。外观悦目动人,内饰注重驾乘舒适性,全系采用前乘客门下检查窗设计,将安全性与美学完美结合,为乘车用户的通勤之路增添一份踏实。车内空间宽绰通透,座椅布局合理舒适,让每一次出发与归途都更加从容。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。