近日,贵州六枝特区采购的中通N系公交正式投入运营,该批车辆重点服务乡村学生定制护学公交线路,同时承接农村客货邮运输任务,有效补齐农村地区公共运力短板,切实破解乡村学生上下学乘车远、乘车难的难题。

“以前孩子上学转车麻烦,现在家门口就能坐上新公交,省心又安全。”贵州六枝特区的沿线村民纷纷为这项民生举措点赞。
该批中通N系公交深度贴合乡村出行场景,针对乡村弯多、路窄、坡陡等实际复杂工况进行专项结构优化与整车调校,底盘稳定性、通过性与整车适配性进一步提升,大幅提升农村道路行车的安全性与平顺性。
车内空间设计上,该批车辆兼顾车辆日常多元化的用车需求,通过科学布局座椅、优化车内空间结构,有效拓展车内站立与闲置储物空间,在保障学生舒适乘车的前提下,可充分容纳农特产品,方便沿线村民存放、携带,完美适配乡村客货同运的实际需求。
据悉,本次投运的中通N系便民公交主要覆盖岩脚、郎岱、大用三大乡镇沿线村落中小学生上下学通勤出行。为最大化保障学生出行安全、提升乘车效率,六枝特区结合学校作息时间、学生分布等,精细统筹、科学编排班次,实行标准化运营模式,织密筑牢乡村护学公交安全防护网。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。